A,B两船在静止的湖面上平行逆向

从题目条件知A和B的线速度之比是V1：V2＝4：3角速度之比是ω1：ω2＝3：2所以向心加速度之比是a1:a2＝（ω1*V1）：（ω2*V2）＝（3*4）：（2*3）＝2：1

动量守恒：运动前后的总动量不变.人没跳时,2个船和人都是静止,动量为0；人跳到最后,2个船（b船含人）都有速度,都有动量,方向相反,但是总动量没有变化,还是0.(m+m/2)Vb表示在b船上的人和船的

振动次数为20次,时间为一分钟即60秒,T=20/60所以T=1/3s

1：联立方程组y=x和y=4/x,解得x=2,y=2（A点）或x=-2,y=-2(B点)2：题目已知,一个2km,一个3km,一个4km,又说ABC三船速度相等,则必须是2km的那位教练船先到.3：教

(1)发现C船时,A、B、C三船所在位置的坐标分别为:A(2,2)、B(-2,-2)和C(2√3,-2√3)；(2)发现C船,三船立即停止训练,并分别从A、O、B三点出发沿最短路线同时前往救援,设A、

由于水平面光滑，所以小车与小球系统水平方向动量守恒，则有  mv0=（m+M）v设两板间电势差为U，两板间距为d，对车，据动能定理得：qUdS=12Mv 2对小球，据动能

A：F1与F2不作用在同一个物体上,故不是一对平衡力；B：F1作用在A上,若使A保持静止状态,必须要有一个与F1大小相等、方向相反的力f1作用在A上,这个f1只能是B给A的摩擦力.同理,A也必须给B一

设A、B两船最后的速度大小分别为v1和v2，根据题意知，人、两船组成的系统水平方向动量守恒，取最后A船的速度方向为正方向．根据动量守恒定律得：0=（M+m）v1-Mv2解得：v1v2＝MM+m故选：C

（1）微粒P处于静止状态，则mg=qE，解得E=mgq，因为正电荷所受电场力方向竖直向上，则电场强度方向竖直向上．（2）电场力大小F=qE=mg，负电荷所受电场力方向与电场强度方向相反，则电场力方向竖

A跳的时候给了船一个向左的力,所以船向左运动,跳过去之后,B船有收到A对它的力,所以向右运动,第二次,B向A船跳脚给了B船一个向右的力,于是船还是向右运动,跳过去时候,B对A船一个向左的力,继续向左运

楼上答错了……设A船质量为m1速度为v1,B船质量为m2,速度为v2,重物为m3.对A船：m1v1-m3v1-m3v2=0对B船：m2v2-m3v2-m3v1=m2x3.4解之得

A（2.2）B（-2.-2）C（2√3.2√3）教练船后到,AC距离√32,OC距离√24比例大于3/4ps这是不考虑风速风向的情况^^

根据你的想法,B向上移动,E变大,这没错,但不能考虑液滴上移,因为这个题目的意思认为液滴仍然在M点,所以题目中问的是M点的电势能如何变化这是题目不严密导致你思考问题角度不同.按照题目本意,B板上移动,

B本题考查动量守恒的应用，人从A船跳出时，人与A船动量守恒，，人跳上B船，系统动量守恒，，所以两船速度大小之比为3:2，B对；

根据牛顿第三定律,反作用力大小相等,方向相反同时考虑在甲船上的等式(F-Ff)*t=m1v1和乙船上的等式-(F-Ff)*t=m2v2所以m1v1+m2v2=0守恒

由路程比可得出半径比为s1:s2=(r1)^2:(r2)^2所以r1:r2=2：√3由角度比可得出角速度比为ω1：ω2=θ1：θ2=3：2所以向心加速度的比为a1：a2=(r1*(ω1)^2)：(r2

通俗的算,就是：1.时间,相同~所以线速度之比为4：3.2.角速度之比为3：2.3.半径之比为4除以3比上,3除以2~~~为8：9.4.质量相同,所以a的比为：4的平方除以8比上3的平方除以9~~5.

向加速度之比是2：1,假设A做圆周运动通过的角度是m,B通过的角度是n,那么他们通过的路程之比是Ca：Cb=(Ra*m)：（Rb*n）这样可以推出Ra：Rb=8:9,根据公式向心加速度a=v2/r=r

A、B两艘快艇做匀速圆周运动，由于在相同的时间内它们通过的路程之比是5：3，所以它们的线速度之比：VA：VB=5：3由于在相同的时间内运动方向改变的角度之比是3：2，所以它们的角速度之比：ωA：ωB=

是想问这个吧?A﹑B两艘快艇在湖面上做匀速圆周运动,在相同时间内,它们通过的路程之比是4:3,运动方向改变的角度之比是3:2,它们的向心加速度之比是多少?向心加速度之比是2：1,假设A做圆周运动通过的