建材理论价和过磅价

现代价键理论不能解释一些事实,如CH4是正四面体,而碳只有两个未成对电子,就有了杂化轨道理论杂化轨道理论不能解释一些事实,如氧分子为什么有顺磁性,就有了分子轨道理论或者说：分子轨道理论的简化就是杂化轨

过磅是钢材的实际重量,理算就是理论重量了.如果你买50mm宽1200mm长10000mm的钢板,那么理算就是0.05*1.2*10*9.8=钢板重量,但是根据我们国家国家标准,钢材允许的上下浮差,你买

型材交易中,只有圆钢、无缝管、有时候螺纹线材过磅.其他均检尺.噢.对了.还有有的时候中板也是过磅,我指的是毛边板.好像再没有了.要是有问题可以直接给我空间留言.这个是天天接触的东西,给你回答算是随心所

只有杂化理论体系下才讨论价层电子对的互斥；杂化是轨道的重新整编,而价层电子对互斥说的是,整编之后如何摆放这些杂化轨道；但想知道如何杂化,就必须先利用VSEPR理论计算VPN,即价层电子对数.

9个多公差不到10公差

（72-62）/72约等于0.139也就是说每吨货的下差是139KG.4800*（1-0.139）得到的数就是理论价格.再问：所有的钢材知道过磅价，要算理论价都可以使用这个公式吗？再答：你必须要知道过

基本上不会有太大差异,也就是检斤误差,静态地中衡误差允许千分之三再问：實際過磅是指過地磅,非小磅,也是這種差異嗎?再答：是的

（18.084-16.56）/18.084=0.084下差超过了8个百分点,超出了国家标准允许偏差,你可以要求退货,卖家承担运费.

NH3：根据价层电子对互斥模型,一个N和三个H价电子数共为8,互斥模型为AX3E1（A代表中心原子,X代表配位原子,E代表孤对电子,2*3+2*1=8）,互斥数z=3+1=4,因此为正四面体构型,仅考

本质区别要从概念上来把握：杂化轨道理论（hybridorbitaltheory）是1931年由PaulingL等人在价键理论的基础上提出,它实质上仍属于现代价键理论,但它在成键能力、分子的空间构型等方

比如过磅是1吨重,价格是4400元/吨,而检尺为1.02吨,4400乘以1.02等于4488就是检尺的价格了.再问：圆钢、螺纹钢也是乘以1.02这个系数？再答：不是的，我是打个比方，你得看这同一批材料

一般来说都差不多的.人家卖的总不会赔钱卖你,肯定要赚钱.关键要看钢材下差及理算和过磅价格的差距.

以钢板为例.在我国,因为钢板的真实厚度小于标称厚度,按照标称厚度算得的理论重量就小于过磅重量,于是,理论价低于过磅价.比如,某标称厚度2毫米的热轧板的真实厚度为1.82毫米,那么理论重量2吨的钢板过磅

一般允许范围3%是相对理论重量而言,上限重量为40.062*（1+3%）下限重量为40.062*（1-3%）钢材过磅重量须在上限与下限之间,38.86~41.263吨,显然,钢材过磅重量已经超出允许范

杂化轨道理论一般只考虑中心原子的杂化情况和σ/π键成键情况,但未考虑到配体的空间位置对其的影响；但在配体较多、空间结构复杂的情况下,杂化轨道的可选择的轨道较多,需要考虑各种组合方式,解释能力较弱.价电

VB法中认为电子隶属于原子,存在于特定的原子轨道上,原子轨道与原子轨道形成价键,原子间只有价键电子存在共用或偏移.MO法认为电子隶属于整个分子,为原子所共有,存在于由原子轨道线性组合的分子轨道上.一般

建材中盘元是过磅计算的,螺纹钢是理论计算的,圆钢也是理论计算的,型材中工字钢,角钢,槽钢都是理论计算的,板可以理论计算也可以过磅计算,但是单价就不一样了,现在钢材贸易行业中大多数都是以国家的理论计算,

角钢50*5的理算每支是22.62单重=3.77kg/m按6m/每支计算是22.62kg/6m每吨4200元则4200/22.62=185.68元/每支如果过磅的话负差是20%,就是每800kg价格为

无缝钢管是按过磅算,焊管数量多的也可以过磅算的(市面上商家一般是按理论卖的),以上是广东市场情况,每个地区可能有分别.

你在哪个地方!我们这里是先到省水泥行业管理办公室报名,缴纳一定的费用,再由行管办组织,到你所在单位进行考试,考试分理论和操作二项.考试合格后再发证.如果是全省统一换证的话,行管办会组织各单位人员统一学