abb 变频器 售后 5210 故障代码 如何处理
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/27 15:06:30
由于储能电容较大,接入电源时电容两端电压为零,因而在上电瞬间滤波电容的充电电流很大,过大的电流会损坏整流桥二极管,为保护整流桥,上电瞬间将大功率充电电阻串入直流母线中以限制充电电流,当电容充电到一定程
好像ABB还没中文的控制盘吧!逞这个机会学习一下E文啊你用的是什么系列的ACS都是9901这个参数里设语言你看看有没哦
变频器基本原理都差不多.变频器e分为交交变频器和交直交变频器.交直交变频器又分为电压型变频器和电流型变频器.目前使用的变频器,大部分都是交直交电压型变频器.基本原理都是整流加逆变.详细了解推荐一篇文章
十六进制476转成二进制是10001110110,对应下表就知道了.
这个简单的!一拖一就是99组电机参数输进去,把9902选PID宏,信号要是4-20MA的就直接接AI2上就可以了,电压信号接AI1上,4-20MA的话在13组中将下限调成20%.继电器有三个,用哪个就
1、ACS51037KW需要外配制动单元2、制动电阻的选型如下:先查询ACS51037KW的额定电流,一般在75A,流过制动单元的电流按80%设计(一般都够了),制动单元的动作电压请查询ABB的设计,
acs800的R8i系列组成的风电传动.igbt整流,igbt逆变.网侧lcl滤波器.
电阻箱用来消耗电子制动时产生的再生能量.4级调速由控制器控制变频器选择输出频率实现
5210没有见过5012是电机旋转方向被锁定5021参数或参数组被隐藏
可以报下型号吗?跟变频器的大小有关的!如果变频器没有自带自动单元的话!那就不用设置变频器的参数!直接购买刹车单元跟制动电阻就可以了!
1002DI11101给定21102外部21103AI21402PFC--2003252008502202202203253415AI240012400264010内部401127.50%40121.
散热器温度过高,温度达到或超过极限值.检查和排除:风扇故障空气流通受阻散热器积尘环境温度过高电机负载过大.
变频器面板上显示的电压、电流、功率等,一般作为控制或检视用.1、测量精度较低2、其电压信号不是直接测量获取,而是测量出直流母线的直流电压,再根据变频器算法和调制比等参数计算出来的,开关器件的损耗与延时
二楼简直胡扯你怎么用一个变频器控制三台泵的工频变频转换当然若是一台泵的话当然可以不用PLC建议楼主给PLC的加泵信号用变频器的继电器(定义为48hz-50hz输出)减泵信号用变频器的继电器(定义为0h
压力设定在40组(因为咱们的一定是稳压控制)具体参数,看你是4-20MA还是0-10V的,它AI1默认电压信号,AI2默认电流信号.继电器都选成PFC或SPFC(14组的参数,看你用PFC切泵控制还是
1\x0910.01\x09定义外部控制地1(EXT1)用于起动、停机和转向命令的连接和信号源.\x09DI1FDI2R2\x0910.03\x09允许改变电机的转向,或固定转向.\x09REQUES
变频器的载波频率就是决定逆变器的功率开关器件(如:IGBT)的开通与关断的次数的频率.它主要影响以下几方面:1、功率模块IGBT的功率损耗与载波频率有关,载波频率提高,功率损耗增大,功率模块发热增加,
以下基本是所有可能引起过流的原因了,具体要结合现场的实际工艺、设备和环境情况分析.1.\x09突然的负载变化或堵转.[1]检查负载、电机电流和系统的机械部分.2.\x09闭合输出接触器.[1]如果使用
20组,最大输出频率,不过最后确认一下你的电机可以高频运行的哦!再问:恩谢谢最大输出速度限制也调了下11组的设定频率也调了下就可以啦