aic是负值-搜答案-智慧作业帮

设两非零向量a,b,a与b夹角为θ,则a在b方向上的投影为a的模长乘以cosθ,因为向量间夹角范围是[0,pi],所以,当θ为锐角时,值为正,直角时,值为0,钝角时,值为负,所以向量的投影可以是负值

表示各个电极与参考点的电位的数值,一般PNP管的电极对地都是负电位,NPN管的各个电极对地都是正电位,但不管是正还是负,放大状态的三极管的发射结必须正偏,集电结必须反偏.

就应该有正有负,否则的话才是有问题呢.

把你的图发上来给你解释再问：这个是LM检验再答：LM统计量为30.44488，查表确定显著性水平α=0.05的临界值，统计量的值大于临界值，且伴随概率P-值为0.1554，大于显著性水平，因此不能拒绝

公路横坡的正负不是以中线高低来确定的.规定一般采用双向2％的横坡,就是以中线为准,向两侧以2％的坡率降坡,那么路基路面的外侧都是低于路中线的,这样的横坡2％都是正的.当出现需要超高时,比如路线向右侧弯

严格来说,α系数只适合随机变量,而且自变量和因变量都是定距以上的变量的情况,信度计算的方法很多,要注意适用范围

如果说增加的意思是正值,那么负值就是减少~没问题啊这只是一个说法,因为很多物理值都有约定俗成,或者是方便于理解的“正方向”,所以为了描述这一正增长变成减少,这只是一种讲法.你以后会碰到做负功啦,负势能

化学及热力学中所指的熵,是一种测量在动力学方面不能做功的能量总数.熵亦被用于计算一个系统中的失序现象.熵的热力学定义熵的概念是由德国物理学家克劳伊士于1865年所提出.克氏定义一个热力学系统中熵的增减

速度是负值,速度的平方式正的,所以怎么算都不会是负值

负值,基本上零位是在反向加一定量推力后为零位,所以启动时为负值

因为保守力做正功时势能减小,此时势能的增量为负值而做的功为正值；当保守力做负功时势能增大,此时势能的增量为正值而做的功为负；所以保守力做功等于势能增量的负值.

1不一定啊这要看你选的正方向啊2摩擦力还会大于动力可能啊,减速就好啊再问：一辆列车向西减速，他的正方向还能是东？正方向不是初速度的方向么再答：正方向是人为规定的，可以任选，只是一般用初速度的方向

is是investmentsavingcurve其中投资和是利率的负相关,储蓄是收入的正相关is是所有储蓄和投资相等的均衡点那么如果利率很高,投资就会很少,达到均衡时候的储蓄也会很少,自然对应的收入就

首先告诉你,不一定!速度,加速度都是矢量,是有方向的.所以你要搞清楚你选择的正方向是什么,才能决定.比如,若规定正东方向为正方向,则：当火车向正东行驶时,速度为正；向正西行驶时,速度为负.当火车向正东

衡量噪音的值是db,（分贝）,db是用有用信号和噪声去比较,所以才会有信噪比的说法,信噪比是定义噪声大小的单位,信噪比的值是正、负、大、小是和参照物比较的结果.

类似网页谁有常见弱酸的电离平衡常数表或电离度表啊?_百度知道谁有常见弱酸电位滴定法测定槐定碱和马宁碱的电离常数吲哚美辛在不同浓度乙醇-

哦,这是个生理问题,按照书上的意思是应该都以绝对值来理解的即：“还是静息电位减小和静息电位负值减小都是同一个意思,即都是绝对值的减小”是正确的此外你还可以看到书上负压的减小和增大都是以绝对值大小来理解

具体问题可以找4000585511

例如一物体在一平面运动有摩擦力现给物体一外力运动速度V但外力小于摩擦力所以合力方向是摩擦力的方向但物体以速度V所以是减速运动加速度与速度方向相反所以a小于o小于零是代表加速度与速度方向相反手打字不懂继

你是和对照组进行比较算出来的吧,那可能是酶反应就没有发生,或者变化很小,再加上仪器测量时的误差,就会使你的数据变成负值.