ANSYS 模态分析输出中最大位移

所有的CAE软件进行模态分析都有两个任务：1）前几阶固有频率,以避免设计的结构发生共振；2）前几阶的振型,以确定结构支撑或者放置其它物体的位置,譬如说,你不能把物体放置在振型幅值最大的位置.

看你是想得到这单个零件的振动固有属性,还是在装配体里面的振动特性或是想要做有预应力的模态分析.自由模态,约束模态跟预应力模态在ANSYS中的算法都是不一样的,因此建立有限元模型时候添加的约束跟边界条件

循环对称分析是有谐波指数的,也就是你最后面的1列,你算了所有的指数,也就是考虑了6个谐波指数,所以就会是6组模态了,具体可以参考软件的帮助文档中的UnderstandingHarmonicIndexa

理论上是可以取一个薄片去分析的,但是通常不会这么做；在取四分之一、八分之一等时,这个时候的单元仍为solid,但是如果取一个薄片,单元估计就会变成shell了,solid与shell对同一个模型的模态

是的

从严格意义上讲,“扩展”意味着将缩减解扩展到完整的自由度集上.“缩减解”常用主自由度表达.在模态分析中,“扩展”就是指将振型写入结果文件.也就

表示一个位移的相对大小,是相对大小,ansys中的模态相对位移都是对质量正交过等于1的,具体参考结构动力学书籍.

问题：：一个圆形梁结构,一端固定,另一端自由.在进行模态分析时,分析出来的结果包括绕轴向（假设为X轴）的扭转振动、另两个方向的弯曲振动,沿轴向的纵向振动,有没有办法从所有频率中提取出某个特定方向的振动

不知道你是不是用的是workbench?我说下workbench的方法,模态分析求的就是结构的固有频率,也就是你说的振动频率.你再设置完边界条件后,在solution处添加任意一个结果,比如defor

一般来说理论模型一目了然,但实际上是其对实际物体的简化模型,以此模型解析计算时,得到计算结果往往是我们要抓的主要矛盾.而ANAYS分析时,很多情况直接按实际物体形状进行实体建模,再加上边界条件处理不当

模态分析不施加荷载,所谓的模态分析是分析系统的自振特性,与外界荷载无关,因此进行模态分析不需要施加荷载.约束的问题需要好好分析,不同的约束其分析结果差异很大.你前面说三点悬吊支撑,后面又讲前端轴承后端

一条亲身经历的经验告诉你,做模态分析千万别用循环对称结构,因为这会使你模型中的非对称振型过滤掉,也就是说,不管结果输出多少阶模态频率都是错误的,所以建议你使用完整模型进行分析!如果模型实在是复杂,计算

1.如果你真要这个参数,应该是算出来的对应应力与应变的比值2.知道固有频率,如果想避免振动和噪音,就应该避免载荷频率与固有频率相同、或是相邻倍频.如果想利用共振,则使载荷频率与固有频率一致.

这个应该自己在excel中处理吧?把数据提取出来,然后用excel转换成曲线.

三个方向的位移应该是你受力产生的,再说模态叠加法只是提供瞬态的计算方法,又不是瞬态的绝对对应,否则,瞬态分析有什么意义呢,你做个谐波分析不就可以了吗,仅供参考与讨论再问：做了谐响应分析，但是峰值处所对

老版本的是HYPER56新版本的也可以用这个（但是是个隐藏的需要命令调）,也可以换成超弹性里面的那些

两端面一端自由,一端简支约束这个支撑条件能满足嘛,肯定要固支的边界,不过你采用的实体模型,只需要约束端面节点的x,y,z的位移约束就好了,实体单元的节点只有位移约束~其实这样的圆柱形的细长结构可以直接

请问是齿轮系统吗?里面是否涉及到接触的问题,如有,则不能使用ANSYS来做.建议使用非线性求解器好的软件来做.

ANSYS做模态分析的时候会把荷载全部忽略,或者说白了,荷载对结构的模态不产生影响,除非你的荷载对结构的约束形式产生了改变.任何一本振动力学的书上都能找到这个结论.结构的模态分析,是求解结构的特征方程

软件的约束是理论上的约束,实际中难以达到,所以实际模态比理论模态偏小.