作业帮打方向盘的正确方法
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/18 04:30:52
朋友这个就看弯道的程度.如果弯度很小,只需偏一点方向就可以过了.弯度很大话,方向盘就需要多转几个了.打方向的时候还要结合速度来看的,不过如果你是新手最好低速拐弯.最主要的是让车子按你的方向走.
新手边走边打------貌视正确.其实是不熟的表现.开熟了根据路况,一步到位,然后略加修正,OK.
开车的时候是边走边打的,这个你开久了自己就会根据前面的路况打方向了,很简单的.不过在倒车的时候如果空间太小的话可以停下打方向,不过是很费力的,而且还伤方向轴.
车行驶中转弯要先打转向灯,然后望左右倒车镜有没有车辆.入弯时必须提前减速导挡,保持车辆距离弯道的安全转弯距离,不要及转,然后缓慢转动方向盘,直到车头角度足够入弯,车身在未摆直之前缓慢回转方向盘,成功转
打方向是一种感觉,靠自己的感觉周边情况和对驾驶!车辆的了解情况定!
左右看看,先少打一下,接近路中央的时候在一下打过去,但是要注意你的转弯路线,尽量保持车道,不要一下子切到内侧的车道上去.还有右转弯的时候要避让左转弯的车辆.总之要保持你的车道.
转弯时根据你的速度决定打方向盘的速度,转弯时应连续打,但等车头快与正确的前进方向一致时,立即反向打,这个量要自己掌握,不难.保证方向不过打即可
不一定,这要看打方向的角度多大.
自然不一样.你得感觉拐弯程度
车型不同转弯也不同,方向盘打的多少决定拐弯的半径,打得少拐弯半径就大,打得多拐弯半径就小.比如十字路口左、右转弯,由于转弯半径大,只需轻打方向并不断修正就可以；路口掉头由于转弯半径小,就必须打死方向盘
对于车,你打方向盘,到车进入稳定转弯状态,中间会有一个延迟.如果连续调整的话,这方面会吃亏一点.当然,对于赛车来说,因为弹簧调的往往比较硬,这个延迟比较短.
要根据转弯的弯度而定,不要太急慢些来,总是有好处的!
先收油踩刹减慢车速,同时观察要转向一侧的后视镜,确认后侧没有行人或车辆,车速降低后待快入弯时再慢慢切打方向盘调整车身（别在打方向的时候猛踩刹车易出事故）.具体也没什么细说的,开习惯了你就会很熟练,主要
车型不同转弯也不同,方向打的多少决定拐弯的半径,打得少拐弯半径就大,打得多拐弯半径就小.比如十字路口左、右转弯,由于转弯半径大,只需轻打方向并不断修正就可以；路口掉头由于转弯半径小,就必须打死方向盘!
先将方向盘回正,往左边可以打2圈半,右边也是2圈半.启动的时候,轮胎可能不正,所以在前进的时候应该缓慢启动,注意车头的动向.倒车的时候,车尾往哪边,方向盘就往哪边打.（开车主要是克服一个心理问题,在路
对啊这是力改变运动状态的典型例子.
路上的话1打灯2左转看左后视镜右转看右后视镜3过完之后要把方向盘回到初始位置车就走直线了4过完弯看一下有没有关灯-------------注意看看角度够不够,举例右转,角度太大.要向左挪一下,再右转过
方向分带助力和不带助力,而带助力的则分电动助力、液压助力、电液助力等.假如带助力的,方向打的角度（方向盘转几圈吧）大小之间,基本上没有重轻之分；而没有带助力的,原地打方向是很沉的,当车子开起来特别是车
1.都对2.可以不用改3.推拉的平常比较安全,轧到障碍物守不会受伤到紧急情况交叉比较快回避各有好处
凭感觉,新手得慢慢来,你可以在上车的时候先看下和前车的距离然后上车起步走一点再下来看看,.练习几次就熟练了.