拆开2 块3.7v串联锂电池,应咋改动它上面的保护元件,咋接线

一般的3S锂电池组都会有一个充电线头以做平衡及充电使用.给串联电池加压也不是不行,但最高应该是12.6V,要严格监测到三组电池的电压,不能有任何一组超过4.2V,否则将发生危险.如果其中一组电池有问题

不可以使用了.原来两的保护是7.4V一组过充保护是8.4V,过放保护是5.5V.而并联后对应的是4.2V和2.75v,所以并联后,过充和过放都无法保护了.

您好!串联就是其中一节的正极耳和另外一节的负极耳联接在一起（一般有导线连接、导电片连接、极耳直接焊接等）,然后用刚才2节电池剩下的独立的负极耳、正极耳做这2串电池组的负极和正极.注意做好独立正负极耳之

可以给48的电动车用,就不知道你电池容量有多大能跑多远路,

我拆过一个废的笔记本锂电池组,发现里边的保护电路比较复杂,因此最好单个3.7V电压的锂电池充电比较好.如果串联充电电路,可能个别电池的充电电压过高,造成损坏.

磷酸铁锂电池是标称电压3.2V充满电压3.6V.先两并再6串,用6串磷酸铁锂电池保护板就可以了.磷酸铁锂电池保护板防过充电和过放电后被反充电.充电电流用0.2C～0.5C倍率两并后充电电流就是4A～1

可以串联,但电池的一致性要好,即电压差不超过2mV,内阻差不超过20mΩ,容量差不超过20mAh,充电器用7.4V的标配充电器,实际输出电压应该高于8.4V

锂电池对充电器的电压要求比较严格,如果单个的电池配套的充电器的电压是4.2V的话三个并联以后的充电器的电压也得是4.2V,至于充电器的电流,主要是影响充电时间,三个1.5Ah的电池并联之后容量是4.5

变2V多的那个电池在充电的时候没有充满.可以这样解决：1、下次充电采用并联充电.2、串联充电时加充电均衡器.再问：我是分别充电的。什么是充电均衡器。再答：简单的充电均衡器是两个电阻分别并联在电池两端然

你的逆变器工作电流1A?你是空载测得数据吧.逆变器在带负载的时候,电流是很大的.如果你的逆变器工作电流（带负载）真的是1A的话,那你可以这样用.我想,应该不是你说的这样子.因此,不能这样用.

只有在每个电池的电压和容量及新旧程度相同时,才能串联或并联.N个电池串联,容量不变,电压为N个电池的电压和；N个电池并联,电压不变容量为N个电池的容量和.通常情况下不要长时间直接并联使用,并联要加控制

3.7V的电池最高电压本来就用4.2V了,不知道你用来干嘛,用来DIY?可以去淘宝上淘个5V的升压模块,很便宜的,如果非要4.2到4.5V的电压,在串个二极管进去就可以了

用整流桥整流之后,可以用稳压芯片LM317做一个可调电源,电路简单,调到8.4V应该没有问题

你的想法是不正确的,一定要考虑负载的电阻,否则就不成立你要是正向串联一个两极管（硅管）,那就OK,没必要考虑负载的电阻

串联降压好,特别是用电器的电流不太大,电压要求不需要太准的情况下,串联后电压7.4V,串联一个2.4v稳压二极管降压即可.如果需要电流较大可以采用一般稳压电源即可,电源效率可以为65%以上.如果并联,

目前锂电池还没有1.5V的!再问：我们现在订购的就是1.5V的再答：不是锂电池的！再问：一节锂电池的电压为多少？再答：3.7V再问：锂酸电池2.3V，一般锂电池3.2V，3.3V，最多3.8V

首先电池串联配对是讲究一致性,理论上1.2V+3.7V=4.9V,但是在放电过程中电量不能平均放出,会导致放电快的电池被过放电而损坏,充电时充电快的电池被过充电而起鼓、漏液、发热、甚至发生爆炸.而且你

一般都是并联,然后用一个3v升5v升压模块来完成,你要全部自己做很麻烦的,要用到升压ic还有充电ic市场上有很多,建议你直接买一个现成模块,淘宝上有很多的这样比较省事只要连上线就可以了.

这样做是可以的,但有条件,具体要求如下：两块电池的型号、容量应尽可能相同,尤其是容量,假设充电前两块电池的电压相同,则会发生容量小的电池先充满,如果继续充电容易导致容量小的电池过充电而损坏.因此在充电

不可以