摩托车排气筒有滴答声-搜答案-智慧作业帮

理想气体压强和体积乘积不变.此处空气可以看做是理想气体.根据P1v1=P2v2,排水之后储气瓶内压强变为9.50*10^6Pa,体积还是储气瓶的体积2m³,若此部分气体压强变为初始企业2X1

是的,制棒的时候也会产生很多烟的,你可以竖个30厘米直径的烟囱就可以了,使用1毫米铁板卷就可以了!当然如果你周围没有影响的话,就无所谓了,只要不影响你生产车间就行!

是指针的就有,是机芯齿轮走动的声音,数字就没有!

1.顶杆机本身就因为设计的问题而噪音较大,新车装配后各零件未经座合,不是很严这密,在经过磨合时,气门及其他部件逐渐结合正常,就会出现一定的间隙,过了磨合期后调整一下气门间隙就好了,这是正常的.顶杆发动

P0V0=P1V1+P2V2V0=2m^3P1=9.5x10^6paV1=2m^3P2=1atm+ρghρ是海水密度,h是深度,g是重力加速度,取10m/s^2P2=10^5Pa+1000×10×20

由噪声理论上说这是由声源处,因为在理论之中我们往往把摩托车视为声源.所以只要是装在摩托车上的所有能够对噪声有效减作用的东西我们都是为在声源处减弱噪声.

不知你是那种情况,要是原来有,把芯给去了,起不到消音和净化有害气体作用,噪音大验车尾气也不会合格．要是原来就没有就是消声器里边坏了．

钟表依靠内部的机构运动,带动指针旋转,机构运动的时候,会产生声响.

主要的原因应该是由于摩擦.压缩气体做功升高温度的应该是气体,而不是气筒.具体的过程是这样的：气体的压缩会导致做为活塞的“皮碗”与筒壁压力增大,从而增大了摩擦.所以,所发的热主要是因为摩擦.可以做个实验

山地车打楼上说的80-100PSI肯定是要听响的,那是公路车的标准山地齿胎打到40-65PSI即可,一般压公路打到50左右光头胎就要分胎的好坏了,一般高压胎可以打到35-80,压马路也是打到50左右即

正常,猛轰油门对发动机不利,蓝烟是有点烧机油.正常行驶不冒蓝烟就可以了.

跑步去,累了就睡着了

用电加热就可以,不过那样的计算还没有见到过,一般都是烧煤和烧气,如果烧煤和烧气的话就必须要有排废气的地方,主要是二氧化碳和硫和粉尘.再问：业主说可能没有，因为业主将废气进行回收利用！

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如果是摩托车肯定是有发电机的,没有发电机也要有电球.电池全带动的话,那基本跟电动车一样天天充电了.

S级车暴风雪有4个T-Power涡轮发动机A级车炽天使有4个Mum动力涡轮设计

排气筒好像最多就四个了证明发动机排量大.我没有见过全是排气筒的车那有可能是自己加装的吧.

应该是正常的,停车后,发动机虽然还没有熄火,但些时的负荷减轻,温度也会适当降低,而且由于新车消音器内比较干净,积碳少,所以响声会相对清脆明显,不用担心.如果是消音器内部排管芯子脱焊,会有很大的声音,而

用不锈钢管改做排气管,其实只是为了漂亮,可以只改制消声器以后部分就可以了.要注意,选择的不锈钢管的壁厚不能太薄,切不可以用薄壁不锈钢装饰管来做.再问：请问怎么改消音器啊是不是在里面在加几个管打上眼啊再

首先,摩托车排气管下方（离地最近处）有一个排液孔.堵着后面不会熄火.如果全堵住排不出气,当然熄火了.如果堵上再启动车,会启不动.因为堵住后,混合气里新鲜混合气不多.