casio fx5800道路缓和曲线测量程序
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/14 00:23:56
道路施工测量坐标计算系统(正式版)软件简介:胜松软件是由一批在一线施工多年的铁路、公路及计算机技术人员开发研制的,是专门从满足公路、铁路施工企业在项目施工过程中的测量要求出发,直接面向施工现场而开发的
用pl线,画很多点之后,用pe(编辑pl线)中的拟合,将折线拟合成曲线~
已知:①第一坡度:i1(上坡为“+”,下坡为“-”)②第二坡度:i2(上坡为“+”,下坡为“-”)③变坡点桩号:SZ④变坡点高程:HZ⑤竖曲线的切线长度:T⑥待求点桩号:S计算过程:满意请采纳.
直接过去找他道个歉、男生就算不原谅.但是碍于面子也是会接受道歉的.然后在慢慢的向他解释当时的矛盾怎样产生的.要是不接受.就直接在他面前说出当时的矛盾、然后再道歉.一般来说先道歉比较好.让他知道是他小气
其实,道路中的平曲线、圆曲线是一回事,就相当于几何中的圆的一部分.一般来说,转弯半径是圆曲线的半径.大小应该根据实际情况确定.但是相关规范一般规定有最小的平曲线半径.缓和曲线是连接直线与圆曲线的一种几
众所周知,缓和曲线计算公式是一个无穷级数展开式,传统上,缓和曲线计算公式仅取了前两项,然而随着公路等级的提高和长、大型缓和曲线的出现,仅取两项已无法满足需要.于是同行们纷纷根据传统通项公式展开到5-8
无他,让利于被统治阶级
给我你邮箱,我可以传给你再问:673963208@qq.com再答:发你了,注意查收
这个还要问吗?缓和曲线是指插入到圆曲线和直线中间的回旋线,为使路线平顺过度.超高缓和段,在圆曲线设置超高的曲线上,曲线超高需要一个过渡段,就是正常路拱横坡渐变至全超高所需的渐变段长度.加宽缓和段是指小
缓和曲线是曲线半径由无穷大(就是直线部分),逐渐变到圆曲线半径的一段过渡线形.所以,缓和曲线的半径是渐变的,其变化依据其曲线渐变方程(多次抛物线方程).
(1)曲率连续变化,便于车辆遵循.(2)离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适.(3)超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加稳定.(4)与圆曲线配合,增加线形美观.
先让他觉得你是站在他的一边赞同他的观点的然后再向他示好并理解他的感受
《秦医缓和》译文 (成公十年)晋景公梦见了一个大恶鬼,披散着头发直拖到地上,拍打着胸脯跳跃着对他喊叫:“你杀了我的子孙,太不合正义了.我向天帝请求报仇,已经得到准许了!”说罢就打坏宫门和寝殿的门闯了
在路基设计表中“曲线长度”中一共有3个曲线长度:LS1、LY、LS2.LS1和LY都知道是什么意思了,现在来说说LS2.在部分线形复杂的地段(具体体现在低等级山路段),LS1--LY--LS1的线形无
缓和曲线坐标公式其实是根据无限趋近的原理来计算的,其公式有无限项,如果曲线过长只取公式前几项计算误差很大,我最近也在琢磨坐标计算的精确方法,目前我采用
请参考《道路工程学》,有详细讲解,如需要,可联系我
缓和曲线是公路平面线形设计中采用的最常用的线形之一.缓和曲线是在直线和圆曲线之间插入一段曲率半径由+∞逐步渐变为R的回旋线,不仅符合汽车转弯时的行车轨迹,而且使公路的平面线形顺适美观,具有良好的视觉效
这个现在一般都没有用手工的,费事很,还是用程序要么软件.公路坐标计算软件就不错,在测量天地网站里面有
道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度.缓和曲线形式宜采用回旋线.
q=Ls/2-Ls^3/(240×R^2)(m);p=Ls^2/(24R)-Ls^4/(2384×R^3)(m); β=28.6479Ls/R(.); T=(R+p)tan(α/2)+q(m);