机翼构型有多少种

作为模型飞机,你所提到的三种机翼平面构型主要涉及到——根梢比η这个参数.机翼根梢比η等于机翼翼根弦长与翼梢弦长之比,其倒数称为尖削比.该参数影响机翼的升力沿展向分布的规律.一般的平直机翼（你提到的三种

我给你举个例子吧,NH3（氨气）的几何构型是四面体,空间构形却是三棱锥,我经历过高考,在这个领域这种题经常考,所以在考试中填写三棱锥（极性分子）,希望能帮到你（我才毕业一年,大一了,对高考还是很熟悉的

几何构型是平面分子,比如点型：稀有气体；直线型：乙炔；折线型：水分子；等边三角形：环炳炔…正六边型：苯.以上都是对称结构规则的,还有不规则的形状.立体构型指分子空间构型.比如正面体：甲烷、P4；四面体

常见的分子的空间构型有四面体型（CH4、CCl4、P4等）、三角锥型（NH3、PH3等）、直线型（CO2、C2H2等）、平面型（C2H4、BF3、C6H6等）1、确定中心原子价层电子数.它可由下式计算

机翼嘛,主要的作用就是为飞机提供升力,总的来分可以分为前掠翼,直翼,后掠翼三种.直翼又可以分成单翼与多翼,多翼机由于飞机发动机功率的提高已经退出历史舞台,双翼机由于阻力过大也只用于小型飞机及农用飞机或

上反角推荐0~4度,安装角推荐0~2度.外壳在骨架上贴软木或PVC塑料板.再问：额，倾斜角度是？再答：咕~~(╯﹏╰)b术语中实在没有这个“倾斜角”，所以我不知道咋回答。这样吧，你先了解几个术语再提问

RS指绝对构型,是人为定义的；DL是相对与甘油醛对比得出的,是相对的；对于含有一个以上手性碳的化合物,DL不能区分.而RS是针对每一个碳都给出构型的.

构型：组成分子的原子或基团的固有空间排列,其排列状态的改变,必须靠共价键的断裂和新的共价键的形成构型异构：分为顺反异构和对映异构

构型（configuration）一个有机分子中各个原子特有的固定的空间排列.这种排列不经过共价键的断裂和重新形成是不会改变的.构型的改变往往使分子的光学活性发生变化.一般情况下,构型都比较稳定,一种

航模的副翼面积占机翼的百分比是指占包括机翼主翼面和副翼在内的整体的百分比.例如副翼面积100c㎡,副翼占15%,则副翼面积为15c㎡.通常,副翼面积推荐在10%-20%机翼面积再问：请问水平和垂直尾翼

飞机的机翼做成上面是流线型的,而下面是平的.是因为这样上面的空气流速会加大,又流速大压强小,所以飞机上下两表面形成了压强差,下面的压强帮忙把飞机托起,从而能飞.而火箭在起飞时,会向下喷射强气流,又力的

设计过程中不考虑升力的.各种导弹的弹翼用途不同固体火箭推进的小型导弹,弹翼基本就是控制姿态的操纵面或者安定面,部分空空导弹,反坦克导弹就属于这种,这一类导弹飞行时间短,而且加速过程基本就把火箭燃料烧完

大型飞机比如A380的机翼面积是845平方米,而小型飞机比如国产新舟60机翼面积只有75平方米.

当然有,键价理论和分子轨道理论,前者构形,后者稳定性

航天飞机是一种垂直起飞、水平滑翔降落的载人航天器,它以固体、液体火箭发动机为动力发射到太空,能在轨道上运行,且可以往返于地球表面和近地轨道之间,可部分重复使用的航天器.它的轨道器、固体燃料助推火箭和外

如果清楚三角双锥的构型就不难.氯元素有氯35与氯37,考虑氯35从零个到五个这六种情况,分别有1,2,3,3,2,1种分子,因此一共12种

真是个白痴的问题,固定翼飞机没有翅膀能飞吗?

上方,当上方圆弧,空气流速大,根据伯努利方程可知,气压就小,机翼下方平滑,空气流速小,气压大,所以对机翼产生了向上的举力

是层流边界层层流一般比湍流的摩擦阻力小,因而在飞行器或船舶设计中,应尽量使边界层流动保持层流状态.飞机机翼表面上的流动大部分是湍流边界层.由于湍流是有涡流动,有随机的脉动,流动随空间和时间都在变化,所

不好说轰炸机翼展大概几十米,战斗机翼展大概有十几米