某台单缸四冲程
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/03 06:15:27
一个工作循环活塞上下运动的次数,2冲程就是下上两下4冲程是上下上下
发动机转两圈2个工作行程完成一个工作循环的是二冲程,四个工作行程完成一个工作循环的叫4冲程再问:哪个动力大呀!再答:相对来说四冲程的发动机好些再问:那个缸数啥意思的再答:缸数就是说一共有几个气缸
复杂的问题发动机的排量和冲程与缸径相关冲程短意味着发动机活塞的一次往复运动的时间周期要短,这样发动机以后可能达到的转速可能就越高冲程大的话,活塞运动一个来回的时间长一些,发动机的极限转速可能会低可以想
吸气冲程不做功压缩冲程将机械能转化为内能做功冲程将内能转化为机械能排气冲程不做功
冲程是按发动机工作原理来划分的,曲轴每个工作周期转动一圈的是二冲程,每个工作周期转动二圈的是四冲程发动机.4冲程机油是通用的,4冲程踏板摩托车肯定能用跨骑的4冲程机油.
四冲程车只烧汽油,二冲程车烧混合油(机油和汽油),二冲程车已经淘汰了,浪费资源,污染环境
吸.压.做.排. 当然是做功产生动力 四冲程汽油机工作原理 汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气,在进气行程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部
四冲程汽油机的工作原理:吸气冲程压缩冲程燃烧膨胀(做功)冲程排气冲程二冲程汽油机的工作原理:活塞经过两次单向运动且曲轴旋转一周,就产生一次引擎爆发动力的过程第一冲程:活塞由下止点向上止点移动,压缩与预
说的简单一点吧!发动机的曲轴转一圈就完成一个工作循环的就是二冲程如果是转两圈才完成一个工作循环就是四冲程了.就这么简单!----------------------------------------
吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程
是做功冲程再答:是做功冲程再问:在吗再答:在再答:问你一下,这个怎么加好友再问:我也不知道,好像我这个版本无法加再问:你也喜欢苏苏?再答:我也是😔再问:你也喜欢苏苏?再答:恩,你也是?
只有两冲程,和四冲程的车,两冲程的意思是没有气门,而且需要汽油与机油混合烧,四冲程有劲,省油,
压缩冲程的火花塞没有产生电火花,而做功冲程有产生电火花.所以要区分它们,可观察哪个图的火花塞下有很多小点的,就是做功冲程;没有的就是压缩冲程.看飞轮往哪个方向转是不能判断的,可以参考人教版9年级的热机
吸气压缩燃烧放气四个冲程
优点 1.二冲程发动机没有阀,这就大大简化了它们的结构,减轻了自身的重量. 2.二冲程发动机每一回转点火一次,而四冲程发动机每隔一次回转点火一次.这就付与了二冲程发动机重要的动力基础. 3.二冲
吸气冲程 进气门打开 排气门关闭 活塞自上往下运动排气冲程 进气门关闭 排气门打开 活塞自下往上运动
吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程、喷水汽化作功冲程、排汽冲程
2冲就是一个回转工作做一次工,4冲是两个回转工作做一次工,相比较来说2冲功率约为4冲的1.7倍,耗油4冲要多耗两倍了
1内能指压缩燃料产生的能量和他燃烧放出的能量2我认为压力增大和换好的燃料均能增加内能3机械能是指物体做功对燃料产生的能量4这个内能是指燃料燃烧放出的部分能量机械能是指燃料燃烧放出的部分能量对物体产生的
摩托车发动机只有2冲程和4冲程,没有3和5冲程.2冲程是发动机曲轴每旋转一周,活塞上、下各一次完全一个作功循环,四冲程是曲轴每旋转两周,活塞上、下各两冲完成一个作功循环.2冲程发动机需要烧混合气,把机