柴油机废气大-搜答案-智慧作业帮

按照常理来说应该是汽油机的大,因为汽油机结构较复杂,而且一般书上介绍的是汽油机的做工能力普遍小于柴油机,所以我们才会看到一般的大型重力型机械上用的全是柴油机.

具体没有研究过这个问题,发表一下个人观点.汽油机进气系统内有节气门,就是通常所说的油门；而柴油机是靠油泵拉杆（机械泵）控制油量的,在进气系统内没有汽油机所有的节气门,所以进气阻力较小.您所说的残余废气

汽油机效率最大,其次是柴油机,最后是蒸汽机.但是功率则是反过来的,蒸汽机最大,其次柴油机,最后汽油机.

你说得不对,汽油机功率了有大的比如说跑车也有200-400马力的(据说布加迪有1001马力)柴油机功率现在常见贷车400马力!汽油机是高转速低扭力,柴油机是低转速高扭力,汽油机最高转速不会低于3000

能描述详细点吗

一般高速机的压缩比要大!

汽油机器点火容易但产生的力小,柴油机器产生的力大,但气温过低不容易点火,柴油机器靠的是压缩,汽油机器靠的是点火,坦克用的是柴油机器

气汽油机燃烧室热效率转化较低,且燃料消耗率大.柴油机燃烧室热效率转化高,燃料消耗率小,但结构复杂.柴油发动机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段.着火延迟期是指从燃料开始喷射到

NaOH再问：这是什么？再答：氢氧化钠再问：用什么能去除掉他，或液体。再答：用氢氧化钠除去燃烧产生的二氧化碳，还有氮氧化物，二氧化硫等气体再问：谢谢你了

原因一是二者性质不同,再者柴油机中的柴油是被急剧压缩产生高温点燃柴油气,而汽油机虽然也是压缩,但是他是靠点燃产生压力的.也就是一个被压力点燃,一个被打火头点燃,所以当然是柴油机爆发力大.一般为了减少震

肯定是柴油机,蒸汽机体积大,操作麻烦,要烧开水把蒸汽送到活塞里面才能运作,危险性大柴油机属于内燃机,是比较安全的,你没见过远洋货轮、挖掘机、推土机的引擎大多都是用柴油机的吗

不能说谁的污染大.两个都有污染,柴油机污染侧重颗粒物的污染,汽油机的污染侧重硫化物和氮氧化物.其实两者都污染挺大的,所以现在都提倡清洁能源车.

相对高速机低速机扫气压力低扫气效果差油气混合差一点燃烧效果差一点所以废气排放多

你说的废气管也叫呼吸器,里边连接着一个油气分离器,油面过高或油气分离器需要清洗都会引起滴油,可自己清洗,因为无大碍,所以也可暂不理会.

换机油换活塞环最正确的办法

两种可能,一种是缸体缸盖有什么地方漏气,导致曲轴箱废气大,还有可能三元催化器堵塞或者排气管堵塞也会导致内压大,还有可能活塞环损坏或者装反了也会导致废气大

你能确定气管喷出的是机油吗?如果确实是机油,可检查一下气缸盖是否有破裂现象,另外,缸盖垫是否裂,不过这种可能是不大的,我可以告诉你,气管喷出来的很可能是没烧完全的柴油,如果是这样,只需调一下喷油头就可

汽油机的压缩比比较低是制约其提高效率的主要原因,将汽油机的压缩比提升过高就会造成爆燃,而且对汽油的要求也高,柴油机的压缩比都比汽油机高而且转速也比汽油机低好多,有更高的发展空间.汽油机用的燃料是小分子

因为柴油机热效率高,虽然柴油的燃烧值比汽油略低一点,但每一次喷入的燃料能比汽油机更充分的燃烧（因为压缩比高）,热效率几乎达到了40%,这是汽油机不能企及的.

问题要明确.是排放标准还是什么?再问：不是，是从那里到那里通过什么排放再答：简单的就是：排气门——排气歧管——（增压器）——排气前管——（排气制动蝶阀）——排气消声器——排气尾管。