柴油马达与汽油马达的主要区别是什么

当然不是,马达是启动用的.柴油机用的是柴油,工作原理是利用柴油被压缩产生的爆燃,形成动力.汽油的燃点不同于柴油,较高,需要火花塞在较低的压力下点燃,这也就是汽油机.电动机是以电力或者是交流电或者是直流

从地下抽出的原油是一种黑色的液体,称为石油.这种液体包含脂肪族碳氢化合物,或者仅由氢和碳组成的碳氢化合物.碳原子链接在一起,形成不同长度的碳链.实践证明,不同长度的烃分子的特性各不相同.例如,只有一个

碳原子数不同燃烧热不同,碳原子数越多,燃烧放热就越多.都是从石油中提炼的,汽油碳原子数最少,柴油次之,煤油最多.小车烧汽油,大车烧柴油,飞机和火车烧煤油

概括马达：motor的译音即电机、电动机.电子启动器就是现在人们通常所指的马达,又称启动机.它通过电磁感应带动启动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而着车.具有瓷芯底座的新

这个问题可以说是没准确答案的原油的转化率受油品质量,杂质,工艺,催化剂等分馏塔,分出焦化气体、汽油、柴油和蜡油,塔底循环油与原料一起再进行焦化

一、液压系统的两个基本原则：1,负载决定压力.2,流量决定速度.二、液压泵为动力元件,液压马达为执行元件.液压泵泵出的液压油可以驱动液压马达工作,从而带动负载.

汽油机油与柴油机油的区别汽机油和柴机油不能混用、乱用,原因在于柴油机和汽油机工作原理都不一样.1、柴油发动机在进气时,进入汽缸的不是可燃混合气,而是空气.柴油机用高压油泵通过喷油器把柴油喷入汽缸的；而

液压马达又称油马达,它是把液压能转变成旋转机械能的一种能量转换装置.液压马达按输出转矩的大小和转速高低可以分为两类：一类是高速、小转矩液压马达,转速范围一般在3000r／min或更高,转矩在几百牛顿米

这是根据有机分子碳链中的碳原子的个数分的吧,碳原子的个数越少就越优质,燃烧的效率就越高.例如：拖拉机总是冒大黑烟,而飞机的烟没见过是黑的吧,航空煤油品质好啊.

汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机.它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途.　　压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比.活塞在最低点

燃料油,分汽油和柴油.柴油,分轻柴油和重柴油.\x0d汽油是由原油经蒸溜所得的,直馏汽油组分和二次加工汽油组分按适当比例调合而成,其中加有适量的抗氧剂几金属钝化剂,加适量的抗暴剂和着色剂,汽油是易挥发

原油是各种油品和残渣（沥青）的混合物,在炼油厂经过整流提纯后,按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气（类似天然气）、汽油、煤油、柴油、渣油（沥青）,产品密度也是依次增大.实际生产

阀控液压马达是指用换向阀来控制马达转向或者流量阀控制转速,一般指开式系统.泵控是指通过控制泵的排量或者出油方向来控制马达转向或速度.一般用在变量系统.

硬币与橡胶棒发生静电感应而带相反电荷,被橡胶棒吸引而转动,硬币与手指靠近时发生放电,释放掉电荷,则继续与橡胶棒发生静电感应而带相反电荷,被吸引而转动.

马达的最主要的作用就是减速增力.爱德利马达整理.

AC马达与DC马达最大的不同是：DC马达有碳刷而AC马达没有,DC马达的速度回馈方式,是以发电机所发出的电压转换为数位以校正实际转速.AC马达则用脉波产生器生的脉波校正实际转速.一般而言AC比DC好,

有可比之处吗?发动机与马达是两个概念,马达与电动机是同一样的东西,怎么比?

先说机油吧；它和汽油；柴油的区别是用来起润滑作用的；而汽油和柴油都是燃料；在说说柴油；它和机油是肯定不能相比较的；因为作用就大不一样；机油是起润滑作用的；而柴油是一种燃料.下来细说柴油和汽油；在说说汽

可能油封坏了再问：我是从马达上把油管卸下来的两根油管是直接接液压站，启动液压站两根油管全出油。

把2根铜线的正负极个链接一头...然后把另一头连接到马达的铜皮上...这样就行了希望您能理解