校了油泵后冒黑烟更费油是怎么回事

黑烟是蜡烛焰芯内含有的碳在燃烧形成的,而白烟是则是蜡烛的气态物质,是固体蜡烛升华的产物.可以通过收集白烟再检验是否燃烧来验证.

如果排气管还发出嘟嘟声,放炮,就说明是车子化油器问题,混合气过浓,可能压缩不好,也可能氧传感器问题,还有检查点火和喷油的问题.检查点火系统（火花塞,缸线,点火器,分电器）,怀疑点火时间过晚,一般是因为

有这种现象的塑料都是碳元素比例较高的品种,尤其是含有大量苯环的塑料品种如果是透明的,基本上可以确定是PS；如果不透明,则可能是HIPS或ABSPP燃烧的时候碳炙很少,PVC很难点燃,均可排除再问：这个

1烟度就是没有燃烧的好.主要是包括了油和气比例失调,或者雾化不好,燃烧不好等.油多了：油泵油量变大.气少了：增压器损坏；进气管路漏气.高原时空气稀薄了,不够气.还有就是急加速时,增压器的响应跟不上,进

哈哈,油泵通常的问题是打不着火,或很难打着火.而费油则是和发动机或供油电子阀有关.如果您的车辆发动机气缸在变气气压正常的情况下,则是电子阀的问题,这里我就不详讲原理了只要换一个就好了.如果发动机气缸变

这里的黑烟都是碳.都是在燃烧的时候不充分,碳没有完全燃烧,没有完全变成二氧化碳,所以就是以碳的形式存在.就是我们看到的黑烟.如果想让它不冒黑烟的话,那就把它扑灭,或者是提供不充分的氧气.

喷油泵是柴油机的“心脏”,故对喷油泵必须进行正确的维护保养.向柴油机上安装喷油泵时,必须检查调供油提前角；柴油机运转500小时后,要重新检查调整供油提前角.必须采用国家标准的轻柴油,柴油要经过48～9

PVC、ABS

高驹(站内联系TA)拿到修理师傅那里修一下.带霜寒(站内联系TA)遇到过同样的问题,分析原因是：停机后管子还连着,原先的密封又不好（不是纯真空）,泵停机后恢复到大气压,如果泵里加油还很多的话,就把油压

自动化设备及液压系统维修涉及的行业有船舶、工程机械、工厂设备、立体停车库、起吊设备等.有系统,阀块、阀、泵,马达、油缸.油泵(马达)维修完成后安装注意事项：工作介质为提高油泵(马达)性能,延长使用寿命

煤燃烧后的黑烟有这几种情况：1、煤中的一些有机物挥发出来形成2、煤灰3、煤中有机物的不完全燃烧原煤的话只有通过研细,尽可能充分燃烧来消除,精制煤黑烟较少

汽车排气管冒黑烟和白烟故障的判断　　汽车排气管冒黑烟和白烟故障的判断　　一、汽车冒黑烟：　　混合气过浓　　故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟,排气管有异响.　　故障原因：　　1、点火正时失准,也

发动机冒黑烟通常都是柴油燃烧不好,还有看下气门间隙,增压器也有可能造成,进气虑,柴油泵跟油嘴,找师傅给你看下油泵油嘴吧.

老司机都知道一句话：“眼观六路、耳听八方”,说的是开车时要多听、多看.可是您知道吗,其实开车时不光要多看路况,平时更要养成自己勤观察车况的习惯.只要细心发现,爱车的一些小故障也是能提前避免的.一、通过

这是燃烧不充分,燃气太多,空气配比太少,调节一下空气配比（风门）就好了

排气管冒黑烟,表明混合气过浓,燃烧不完全.主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等.排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要

1、新买的煤气灶出现离焰（脱火）、黄焰（冒黑烟或红火）、回火、传火不良、火焰不均匀、小火熄火等现象,主要是因为煤气灶底部的空气门没有调好,使得煤气与空气的比例不协调,一般把空气门调大冒黑烟的现象就可解

汽油车冒黑烟是汽油太多没烧完,一般是喷油嘴的问题,加太多油了.冒白烟是水汽,冬天,早晨冷车时冒白烟没问题,等车热了后就没了.一直冒白烟就是汽车冷却液进入了气缸,随着排气管排出来了,有可能气缸裂了,进水

可能存在以下3种情况：1、油的问题.（1）机油牌号不对；（2）4冲程汽油机的话,可能机油使用的时间过长,需要更换；2冲程汽油机的话,可能机油配的过浓.2、化油器有问题.建议找专业修理的调整或者更换.3

都不冒黑烟,燃烧的主要像楼上说的.但聚乙烯可以用手指刮,聚丙烯就挂不了另外,聚丙烯比水轻.聚丙烯多折几次也不会断