桥墩为什么不受浮力

浮力产生的原因是液体或气体对浸在其中的物体上下表面的压力大小不一样，存在压力差产生的，桥墩下表面没有受到水的压力的作用，因此没有压力差也就没有浮力．故答案为：0．

不受,浮力产生的原因是上下表面压力差,而桥墩下表面与河底成为一体,不受水的压力,受到河底的支持力,上表面受到大气压力,受力是平衡的,不会造成压力差,桥墩四周围受到的压力也是对称平衡的,所以不受浮力

在这里,桥墩很深,实际上已经成为河底的一部分,也就是说,尽管它高出水面,但不属于浮力定律中指的水中物体.根据阿基米德定律F=P*G*V,其中的物体在水中浸泡的体积V不能计算,所以理论上桥墩是不受浮力的

当然没有受到浮力!你首先要知道浮力产生的根本原因是什么?是因为物体受到水对上下两表面的压力不同!桥墩的底部埋在土里,没有受到水对它向上的压力,那也就是说产生浮力的基本条件都不满足!当然没有压力!

水面会上升,因为桥墩在水里把水挤开了,占用了水的一部分体积.但是你所说的没有浮力即没V排是错的.你要明白浮力产生的原因,浮力的产生是因为上下表面的压力差.如果你学了压强就会知道.同一液体,深度越大,压

浮力产生的原因由于液体会产生压强,而且压强随深度增加而变大且液体内部各个方向都有压强,因此物体下底受到液体的向上的压力较大,上底受到液体的向下的压力较小,物体上、下底面的压力差即表现为竖直向上的浮力.

楼上注意了,不要一味的带公式!先看下浮力,浮力的实质其实物体受到向上方向的压力和向下方向的压力的合力.打个比方：（最简单的情况）一个立方体在水中,四周受到水的压力之和为0,上表面的压强小于下表面的压强

第一,白天河水和桥墩都吸收阳光照射的热量,河水吸热快、散热也快,混凝土桥桩则是吸热慢、散热也慢.到了晚上,河水的热量已经散完,但桥墩的散热还在继续;第二,桥上有人、车经过时的动作、声音都会产生震动,这

由阿基米德原理,受到的浮力等于排开的水所受到的重力.F=排水体积*水的密度*重力加速度抱歉,以上分析的确是错误的,浮力为零是正解!浮力的本质是压力差,桥墩在侧面会受到水的压力,并且各个方向上的压力相互

要受,这就好比自己站在水缸里,下半身会感觉受浮力

更简单的来说,一般物体浸在水中,表面都受到水的各个方向的压力,水平方向的合力一般是0了,竖直方向的不为0产生浮力对于桥墩呢,根本没有垂直方向的压力存在,因此也就不存在浮力了

其他的力在目前阶段不计考虑.只要考虑浮力就可以了,浮力的大小可用下式计算：F浮=ρ液（气）gV排.套用这个公式,如果题中就只说水中,我们可以用水的密度就可以了,如果说是海,就海水的密度,g呢也是常量,

因为是老斑羚牺牲了自己,用自己的身躯来做桥梁,帮助小斑羚跳过悬崖.

浮力是由于水的压强产生的,水的压强产生的原因是单位面积上水的重量所产生的力,因此在同一深度水平的压强处处相同,又因为水具有流动性,如果水内某一点各个方向上的压强不相等的话,就会有水的流动,因此在一个深

若物体为不规则形状,肯定受浮力,不管是漂浮,悬浮或沉底；若物体为柱体等,如长方体,六棱柱以正方形底面或六边形底面与地面接触,即下沉状态,那么不受浮力,只受重力与支持力.若为漂浮或悬浮则受浮力.同学,一

浮力是相对于物体在流体（气体、液体）中所独有的原因是流体内部所处高度不同,压强不同造成的以水中的物体为例物体上表面受压强水小,下表面受压强大产生压强差,从而有浮力但是失重时,水是没有压强的（流体压强的

不受浮力的本质是上下表面的水压力差桥墩上部没有水,下部在河床上,也没有水,不存在压力差

桥墩下部埋入泥中很深，下部没有水，所以桥墩的下部不受浮力的作用，桥墩受到的浮力为0．故答案为：0．

物体受浮力大小,跟物体表面高度受水平方向的压力差有关.因底面没有高度差,所以浮力大小跟低面大小和位置无关.就像露出水面一半物体的压力差是从物体中间算起,而不是从物体上面算起,即跟物体上面无关.同样压力

当然受浮力,因为桥墩有部分在水里,有v排,就有浮力