正极板栅膨胀脱落
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/04 23:08:50
答案是对的.设:极板长度为L,原来极板距离为d1,原来电子射入速度为V,两极板的电势差为U,电子质量为m,电子带电量e原来整个过程的时间为:t1=L/V现在使电子入射的速度变为原来的2倍则现在整个过程
电池外壳必须同极,正极板夹在中间处于两边的负极板就多一块.
电容器充电后断开电源,此种情况是电容器带电量不变,抓住这个“不变”来分析判断是要点.由C=Q/U可知,Q不变,因为C=εS/4πkd,则C增大则d减小.而U=Q/C=4πkdQ/εS,所以d减小则U减
有问题可以继续提问再问:是不是经过正极的电荷多,负极的要少?再答:电流的产生是通过电荷的定向移动来产生的。
没有其实,你说的电流流向电容器的负极板,是指电容器放电的过程.因为充电后的电容器相当于一个电源,正极板相当于电源正极,负极板相当于电源负极,当用导体把电容器正负极板相连接时,就会形成由正极板流向负极板
正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;放电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅.
B,Q=UC=UK/D=EK,K为电容随距离的比例系数,此处是个定值.距离减小,电容C减小,而电荷两Q没变,故U变大,E不变.
1如果不是有极性的电容器(电解电容器有正负极性的区分,不能接错,不然会损坏电容器),那么与电源正极连着的极板就是正极板,与负极连着的极板就是负极板.2上下极板就是分别指上面下面的极板
含锑3.2%的铅锑合金做极板最好,这种合金用来制造汽车上的蓄电池.再问:你好~!那么电动车上的呢?有那些要求啊~!再答:电动车的合金是铅钙的,钙0.08-0.1;锡1.3-1.4;铝0.015-0.0
正板即阳极板,基体是合金铅板栅,阀控电池一般是铅钙合金,板栅上涂的是铅膏,阳极板化成后铅膏主要成份是二氧化铅、氧化铅、自由铅、硫酸铅、碳酸铅、水份、纤维及其它原铅锭中的极微量有害金属元素.
电容器刚接上电源时,电源对电容器充电,使其正极板带正电,负极板带负电,导电的是自由电子,电源的作用就是在电路中建立电场,使导体中自由电子受到电场力,电场力使自由电子从正极板通过电源内部移动到负极板.
即由大电流充放电引起.二、在阀控式铅酸蓄电池中,在充电时正极有副反应,水失电子生成了氧气,氧气移动到负极后与铅反应生成氧化铅,氧化铅进一步与酸反应生成了硫酸铅,不难看出,即使正极的硫酸铅完全转化为二氧
不对电流由电源正级流向正级班由负极班流向负极2个极板之间无电流
电池电压髙时,电池往电容充电;电容电压髙时,电容往电池放电;再问:电流方向与负电荷的运动方向相反,充电时电流由正极流向负极,那么,显负电性的电子流流向负极,是什么力量使电子克服静电力流向负极呢?再答:
错再答:有介质
不变化,实际的电容器都要求一个极板接地,以保证两极板的电量相等,同时把电场限制在电容器内.
楼上错了.铅酸蓄电池的失效原因更多的是正极板的腐蚀而不是负极的容量不足.为了降低正极板的腐蚀,通常把正极板做的厚一些,一般都在3mm左右,而为了保证活性物质的利用效率,负极板通常都较薄,2mm以下,为
在充放电时,两极板和电解液发生化学反应而发热使极板膨胀,但两极板发热程度不同,正极板发热量大,膨胀较严重,而负极板则很轻微,为了使正极板两面均发生同样的化学变化,膨胀程度均衡,防止极板发生弯曲和折断现
U=ED条件不足,极板间距不知道,现有条件也无法求出.
你的问题错了,应该是负极版比正极板多一片.因为正极板活性物质(二氧化铅)比较疏松,且正极板的化学反应剧烈,反应前后活性物质体积变化较大,所以正极板夹在两负极板之间,可使其两侧放电均匀,从而减轻正极板的