每测回中误差

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/17 17:41:15
水准仪测量精度中提到的“每公里往返测量高差中数的偶然中误差”什么意思

这个问题很简单,比如DS3水准仪,其中DS后面的3就指的是“每公里往返测量高差中数的偶然中误差”不超过±3毫米.意思就是说,用DS3水准仪往返测量一公里,往测高差和返测高差之和再除以2,得到“平均高差

水准测量,一测站高差中误差为±3mm,若每公里观测16站,求每公里及K公里的高差中误差为多少

每千米的误差:±√(16×3^2)=±4×3=±12(mm),即:±12mm/kmk千米的误差:±√(k×12^2)=±(√k)12mm.

在水准测量中 若水准尺每次读数中误差为正负2mm 则每测站高差中误差是多少

水准测量的误差好像没有这样问的,还有对于不同精度的水准仪,它们的误差精度不同.再问:天啊这就是我们老师给的期末考试题库里的题课本上找不到类似的题再答:那你可以这样理解,每次读数中误差为正负2mm,每站

 在ab两点间进行水准测量,共测了4个测站.设每测站高差中误差为2mm,则ab的中误差为多少 

设4个测站高差分别为h1,h2,h3,h4,中误差均为dh=2,ab间的高差设为Hab,则有Hab=h1+h2+h3+h4根据误差传播定律,Hab的中误差Dab^2=dh^2+dh^2+dh^2+dh

ds3微倾式水准仪为什么每公里有3个厘米的误差?

仪器的I角大了,需要校准了~送去当地经销商校准一下就可以了

每千米水准测量的偶然中误差单位是什么,

当然是毫米啦,S3水准仪就是每千米往返水准测量偶然中误差为3毫米.

用精度为0.02/1000的水平仪检测车床,每200mm记录一次,这是水平仪的刻度显示为一格误差是()

B再问:但是他是每200mm记录一次,按照实际的测量每200mm测量一次一共需要测4次,再答:1.每一格表示在被测量的200毫米长度内,倾斜度为0.02/1000(毫米)。角度约为4″。2.所以这20

形状误差

几何要素的实际形状与理想形状的差别,是形状误差.形状误差(公差带),是包容实际形状的两个理想“形状”之间的距离.

每公里往返测量高差中数的偶然中误差计算公式

√((∑i=1~npi*di^2)/(2*n))

在两已知点间布设一条附和水准路线,已知每公里观测中误差为5mm.欲使平差后最弱点(线路中心)的高程中误差不大于10mm,

首先需要知道误差是按平方关系传播的,σ=sqtr(σ1^2+σ2^2+……+σn^2)现在题中条件是知道每站的中误差,然后知道总的中误差,那么就可以推出括号中共有多少项了.答案:4公里.再问:错的,算

千分尺零位误差属于什么误差

当然属于系统误差

对某角观测了9 个测回,每测回的测角中误差为±6″,则该角平均值的中误差是多少?

问题求的是算术平均值的中误差.所以运用公式:算术平均值的中误差=观测中误差除以n的平方根.即±6除以3等于±2

中误差的详细概念什么是中误差、容许误差?

测量必定会产生误差,如量测一条边.测量一条边很多次或测量很多条边,会产生很多测量结果,这些结果都有误差,这组误差要有一个合理的评价(或用于对这组数据下结论或用于和其它数据进行比较)就必须有一个衡量的标

测量平差若要在两已知点间布设一条附和水准路线,已知每公里观测中误差等于±5.0mm,欲使平差后线路中点高程中误差不大于±

首先需要知道误差是按平方关系传播的,σ=sqtr(σ1^2+σ2^2+……+σn^2)现在题中条件是知道每站的中误差,然后知道总的中误差,那么就可以推出括号中共有多少项了.答案:4公里.祝你好运!

在水准测量中,每站观测高差的中误差为正负5mm,若从已知点推算待定点高程,要求高程中误差不大于20mm,

不能超过16站,5*sqrt(n)=20,所以n=16站.但是我想说的是水准的精度不会这么差的,不能每站5mm.

如何区分方法误差和仪器误差

测量误差的定义测量误差定义为测量结果减去被测量的真值.测量误差有两种表示方法,分别是绝对误差和相对误差.无论是绝对误差还是相对误差,在计算过程中最主要的是先必须知道真值,但真值是一个理想化的概念,在实

估计误差与极限误差的区别

定义  由偶然误差的特性知,在一定的观测条件下,偶然误差的绝对值不会超过一定的限值.这个限值就是极限误差.通常以3倍中误差为真误差极限误差的估值.  测量中通常取2倍或3倍中误差作为偶然误差的容许误差

游标卡尺误差

如果有误差,是可以调校的,看一下零位相差多少,用仪表用十字启轻轻拧松固定螺钉,敲打至零位对齐,拧紧了,就OK.