水平路面转弯的汽车为什么摩擦力是指向圆心的

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/14 11:10:41
物理题目七11、汽车与路面的动摩擦因数为μ,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力),则:(1)若路面水平,

圆周运动需要向心力,合力提供向心力.(1)此时合外力为静摩擦力,上限为最大静摩擦力,等于滑动摩擦力fm=mv^2/RμN=mv^2/Rμmg=mv^2/R消去mv=根号下μgR(2)当重力与支持力的合

汽车在水平路面匀速转弯时,所收的摩擦力是什么方向?

时刻向着路弯所在圆的圆心方向,提供向心力.

质量为M=1000kg的汽车,在半径为R=25m的水平圆形路面转弯,汽车所受的静摩擦力提供转弯时的向心力,静摩擦力的最大

根据fm=kmg=mv2R最大速度v=kgR得:v=8.66m/s故汽车安全行驶的速度范围为v≤8.66m/s.答:汽车安全行驶的速度范围为v≤8.66m/s.

在一段半径为25m的圆形水平弯道上,已知路面对汽车轮胎的最大静摩擦力是车重的0.2倍,则汽车转弯时的速度?

近似为匀速圆周运动过弯.由于是水平弯道,向心力在水平方向,而汽车的重力以及地对汽车的支持力均处于竖直方向,无法去提供向心力,所以只有静摩擦力提供;弯道半径一定,那么过弯速度越大,所需要的静摩擦力也就越

为了防止汽车在水平路面上转弯时出现“打滑”的现象,可以(  )

汽车在水平路面上转弯时所需的向心力是由静摩擦力提供,根据牛顿第二定律得:f=mv2R物体做离心运动的条件合外力突然消失或者不足以提供圆周运动所需的向心力,所以可以减小汽车的速度v,增大汽车与路面间的摩

摩擦力方向分析的困惑汽车转弯时(轨迹为圆周)方向向圆心提供向心力的只能是摩擦力,而假设路面光滑,汽车会沿该点?(设该点为

你可以把摩擦力分解了,一个是提供向心力的,一个是提供阻碍运动的,也就是切线的方向的.不过,路面光滑,怎么会有摩擦力呢……

为了防止汽车在水平路面上转弯时出 现打滑的现象,可以?a、增大汽车转弯时的速度b、减小汽车转弯时的 速度c、增大汽车与路

选b和c再问:c是为什么?再答:增大摩擦可以防止打滑,就好比雨雪天汽车轮胎上绑铁链是一个道理。再答:给个好评呗!再问:可是它不是做圆周运动吗?摩擦力提供向心力啊,向心力小点不是不容易打滑吗?再答:增加

质量为m=1000kg的汽车,在半径=25m的水平圆形路面上转弯时,汽车所受的静摩擦力提供向心力.

1.F向=mV*V/R=1000*5*5/25=1000N,2.静摩擦力的最大值为:F摩=mg*0.4=1000*10*0.4=4000N,F向=mV*V/R

汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达到最大,若汽车速率增大为原来的2倍时,汽车的转弯半径(  )

根据f=mv2r知,摩擦力已达到最大,速度增大为原来的2倍,则汽车转弯的半径变为原来的4倍.故A正确,B、C、D错误.故选:A.

水平公路上的汽车,它们在转弯时是考地面的摩擦力提供向心力的.汽车在雨,雪或结冰的路面上行驶,路面摩擦因数很小,只能提供一

低速再问:具体点可以么?再答:慢慢开,再问:我去,再答:我不知道你问的意思,对不起!再问:没关系了

汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达最大,当汽车的速度增大为原来的2倍时,则汽车转弯的轨道半径必须至少增大为原来的__

在水平面上做匀速圆周运动的物体所需的向心力是有摩擦力提供,根据汽车以某一速率在水平地面上匀速率转弯时,地面对车的侧向摩擦力正好达到最大,可以判断此时的摩擦力等于滑动摩擦力的大小,根据牛顿第二定律得:μ

汽车在水平路面上减速转弯时受到的合外力与速度方向垂直!这句话对吗

错,是减速转弯所以在速度的反方向上有加速度,所以合外力除了提供向心加速度外还提供减速运动的加速度,受到的合外力与速度方向不垂直

汽车与路面的动摩擦因数为u,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力),问:(1)若路面水平,汽车转弯不发生侧

http://www.jyeoo.com/physics2/ques/detail/1cb60987-cf88-44e0-9d0c-554fdf0d46f6对哦再问:需要注册啊再答:再问:非常感谢

试题 18 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g%

1F向=m*v^2/r=μmg所以v=(μ*g*r)^(1/2)=2m/s2如果汽车停在斜面上,那么它受到重力、斜面的支持了、车与斜面的摩擦力,三力平衡.要使车与路面无摩擦力,那么重力与支持力的合力作

汽车与路面的动摩擦因数为μ,公路莫转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力)

摩擦力F=(mv^2)/半径(那个字母打不出来了),设路的斜度#,三角函数可得F'=mgtan#(F'为车在斜度#路上重力的分力),当摩擦力F=F'时车在路上无摩擦力,连立两方程,得v^2=tan#g

汽车与路面的动摩擦因数为μ,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力),问:

(1)汽车转弯时,静摩擦力提供向心力,要不侧滑:f≤μmg                又因圆周运动有:f=mv2R                  得:v≤μgR,则汽车速度不能超过μgR(2)

高速公路转弯处弯道圆半径R=100M,汽车轮胎与路面间的动摩擦因素为0.23.若路面是水平的,问汽车转弯时不发生离心现象

水平路面只有摩擦力提供向心力mv2/r=umgv2/100=0.23*9.8v=15m/s当最大转弯速度超过15m/s时,会发生侧滑,既滑出路面

在水平转弯的汽车,向心力是摩擦力那就可以说合力是摩擦力吗

无论转弯速度多大,在水平转弯情况下,水平方向摩擦力提供向心力,竖子方向合力为零,因而总的合力为摩擦力.但实际道路建设上,你总会发现道路一侧要比另一侧稍高,这样车子自身的重力的分力也提供向心力,才保证车