汽油机和柴油机哪个循环热效率更高

就功率来说当然汽油机更大,功率和转速成正比,柴油机是压燃式,所以所需压缩比大,冲程长,导致转速低,所以功率小,但就因为冲程长,转速低,所以工作时根据力臂原理,输出扭力大,所以有劲

柴油机,同样排量的柴油机进的空气越多,爆发力越强,动力更强劲.而汽油机是火花塞点燃的,空燃比太大易产生爆震（即没等点燃,直接压燃了）,还有汽油机的排温比柴油机高,对增压器耐高温要求高,所以汽油的跟涡轮

压缩冲程：机械能转化为内能机械能转化为内能做功冲程：内能转化为机械能内能转化为机械能没有区别.区别表现在：吸气冲程：汽油机吸入的是空气与汽油混合气体,柴油机吸入的是空气；点火方式：汽油机用火花塞点火,

这个问题很复杂,相对柴油机的热效率较高,据有关资料研究表明,以前数据是汽油百分之三十柴油百分之五十现在随着技术的发展汽油机已经部分达到百分之四十八左右吧.柴油机百分之六十,仅供参考

汽油机是预混合点燃式发动机,柴油机是压缩后喷油混合的压燃式发动机,从工作原理来看,汽油机油耗比柴油机高的根本原因有两个：一是压缩比低,二是进气效率低.现代汽油机的压缩比一般在10左右,而柴油机在17-

（1）使用的燃料不同：汽油机使用的燃料是汽油,柴油机使用的燃料是柴油；（2）点火方式不同：汽油机用电弧点燃汽油,柴油机用压力压燃柴油（压缩升温可以达到燃点）；（3）供油方式不同：汽油机吸入汽油,柴油机

A、在汽油机和柴油机的一个工作循环中，曲轴、飞轮转两圈，活塞来回往复2次，对外做功1次；故A错误；B、在吸气冲程，汽油机吸入的是燃料混合物；柴油机吸入的只有空气；故B错误；C、做功冲程中点火方式：汽油

大型机械或载重量大的机械一般使用的是柴油机——其能量转化效率高其他的小型机械一般就是汽油机——能源获得方便

四冲程发动机是主流,二冲程发动机仅用于小排量摩托车发动机；小型客车大部分用汽油机,载货汽车和大客基本都用柴油机.

汽油机就是以汽油为燃料,柴油机就是以柴油为燃料.然而,除了燃料不同,两者还有以下区别：1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是

应该是柴油机.柴油机,是压燃的,本身压缩比就已经很高了,此时再喷入高压柴油立即燃烧,压力有骤增,大家知道,压力升高的同时温度必然升高.

柴油机是喷油式点火,燃烧充分

解题思路：从构造、效率、工作过程等方面来进行对比。解题过程：提问学员：bw6DXMZ问题学科：时间：137881825335金豆状态：柴油机和汽油机有什么区别？他们有什么相同？各自的用途是什么？解答：

1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧.2.汽油机的汽缸压缩

这个没有可比性这是两种不同的机型,使用的燃料不同,适用的场所也不同如果要是说从能源利用效率上来说的话,柴油机能源利用效率要高一点儿其他方面,没有直接的可比性,各有优势各有劣势再问：理由再答：汽油机已经

汽油机是点燃式的,因为有火花塞.柴油机是压燃式,无火花塞.

一个工作循环转两周.吸气-压缩一周,做功-排气一周.柴油机和汽油机的主要区别就是做功冲程,柴油机是压燃,也就是油气混合气在压缩冲程就已经获得了足够的内能,足以引爆混合气.而汽油机是点燃,压缩冲程获得的

1.燃烧方式：柴油机是压燃式,汽油机为点燃式2.重量：柴油机一般要比汽油机重（飞轮）3.转速：大多数情况下,柴油机（不包括农机）3800-4200r/min,汽油机5500-6500r/min.4.扭

关于四冲程汽油机完成一个工作循环,活塞往复几次的问题,本人倾向于：四冲程汽油机完成一个工作循环,活塞往复2次.往复≠往、复.只有往、复才是4次.例如菁优网上的一道试题：“某型号单缸四冲程汽油机的活塞直

这个有很多原因的,举个简单的吧~!柴油燃烧相对比较粗暴,因为里面所含的很多值不一样,比如十六烷值,值高相对燃烧比较平稳,相对比较容易发火,机动性能比柴油好,燃烧粗暴相对的材性能比较笨拙,所以柴油大多用