作业帮汽油机四冲程与二冲程的在同等情况下那个耐用
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/10/04 02:24:12
汽油机是点燃,柴油机是压燃.汽油机吸进的混合气是在缸外形成,柴油机吸进的混合气是在缸内形成
在压缩冲程中，将机械能转化为气体的内能．A、一个气门打开，活塞向下运动，故为吸气冲程．B、两个气门都关闭，活塞向上运动，为压缩冲程．C、两个气门都关闭，活塞向下运动，为做功冲程．D、一个气门打开，活塞
二冲程与四冲程发动机的特点二冲程与四冲程发动机就其诊断、维修和保养而言,应着重了解两者在配气机构、润滑方式和混合气组成上的区别.一、两种发动机在配气、润滑和混合气组成上的区别1、配气机构的区别四冲程发
二冲程与四冲相比较.功率二冲大约是四冲的1.7倍.耗油量自然也比四冲稍大(同样的排量)由于二冲特殊的工作原理,曲轴箱里面充满混合气体,所以不能做到像四冲那样充足的润滑,可以说两冲的零部件一直处于非常恶
相同之处：都有柴油泵和油嘴,都是靠压缩点燃.不同之处,二冲程多了扫气泵,二冲程柴油机汽缸行程比四冲程成很多,二冲程汽缸上多了个进气的孔（有的为两个）,相同排量下,二冲程马力大.以下简单介绍一下二冲程柴
在结构上是汽油机多化油器、高压线路、分电器、火花塞；而柴油机多高压泵；在工作上的区别是：汽油机是吸汽（混合可然汽）、压缩、点火爆发工作、排汽. 柴油机是吸汽（空气）、压缩、高压泵泵油（
相同之处：都有柴油泵和油嘴,都是靠压缩点燃.不同之处,二冲程多了扫气泵,二冲程柴油机汽缸行程比四冲程成很多,二冲程汽缸上多了个进气的孔（有的为两个）,相同排量下,二冲程马力大.以下简单介绍一下二冲程柴
我们以单缸汽油发动机为例,讲解一下汽油机的工作原理.气缸内装有活塞,活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接.活塞在气缸内做往复运动,通过连杆推动曲轴转动.为了吸入新鲜气体和排出废气,设有进气门和排气门.活塞
四冲程汽油机的工作循环过程是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成.一.进气行程此时,活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭.当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积
1楼的你不懂就别装懂干麻误导人家呢!二冲程的250CC能跟四冲程的600CC一较高下你却说二冲程动力不大再乱吹阿!简单来说四冲程是环保车因为配合空气污染环保规定所以现在的车就都以四冲程为主!所以说四冲
不能.二冲程摩托车汽油机油是混燃式的,即机油与汽油混合在一起,润滑发动机部件后与汽油一起烧掉的.因润滑方式不同,在性能上有许多差别.项目二冲程四冲程闪点很低,易燃很高,高于200稀释剂有无粘度低高,多
汽油发动机和柴油发动机的工作循环同样有进气,压缩,燃烧（工作）,排气四个过程.它们的不同的点；1汽油机在进气道,进入汽缸内的气体是有一定比例的汽油和空气.（称做可燃混合气）柴油机在进气道,进入汽缸内的
二冲程汽油机进排气是在气缸体上有进排气孔,而四冲程汽油机是通过气缸盖上的气阀进排气,这就要增加气阀驱动机构,如凸轮轴,摇臂等.结构上的主要差别是在这里.
四冲程意思就是作功是四个程序来完成的.进气压缩空气,点火或喷油（汽油车点火柴油车喷油）排气四个冲程来完成作功原理.希望能帮到你.再答：不客气。呵呵
A.吸气冲程
二冲气靠曲轴箱负压进气,柴的靠扫气泵进气,就是说汽机曲箱里不用加机油,柴机得加,汽机点燃式柴机压燃式,汽机无气门,柴机有的带一个排气门,也有无气门的
压缩冲程中机械能转化成内能；做功冲程中内能转化为机械能；做功冲程使汽车获得动力；排气冲程排出了汽车的废气.——这是课本的基础问题!
分别叫进气、压缩、做功（燃烧膨胀）、排气
1.压缩冲程,做功冲程.2.化学能转化为机械能,释放内能.