汽油机效率低的原因-搜答案-智慧作业帮

汽油机效率最大,其次是柴油机,最后是蒸汽机.但是功率则是反过来的,蒸汽机最大,其次柴油机,最后汽油机.

1kg燃料完全燃烧所需的理论空气量,称为化学计量空燃比.压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积.一,柴油的化学计量空燃比：14.3kg/kg；汽油的化学计量空燃比：14.8kg/kg.汽油机的压缩比为6-10

大概在32%左右吧效率很难提高的

汽油发动机还是柴油发动机都属于内燃机,都是燃烧燃料后通过推动汽缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量,因此两者的工作原理大体是相同的.在吸气冲程,汽油机吸入气缸的是汽油和

通常来说是的,也有一部分的汽油机的效率比柴油机的效率高.因为这也跟发动机的生产商的制作工艺水平有关.你上那个汽车之家的网站看看就知道啦.

汽油机和柴油机的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途,压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比.活塞在最低点时气缸中气体体积最大,活塞在最高点时气缸中气体体积最小,

往往是排出热能越多,能量损耗越多,有用功就越少,所以效率越低

一般的为汽油机的效率：26%--40%柴油机的效率：34%--45%

如果怠速不稳按照不稳定点的程度,正常怠速内加或减10％,控制单元操作的预期值,这种情况是正常的.不过,有些用户并不知道自己的车,发现植物,有些业务员的技术更糟的是,对于普通汽车无法修复,但有些植物修复

这个原因很多,基本可以从以下几个方面去查找原因：1-排烟温度高；2-过剩空气系数大；3-炉体表面散热损失大；4-煤的燃烧未充分热损失大；5-气体未完全燃烧热损失大；6-灰渣物理热损失大；

A、功率是表示物体做功快慢的物理量，和效率没有关系；故A错误；BC、柴油机的效率高，说明燃料完全燃烧放出相同热量时，柴油机损耗的能量比较少，不能说明消耗的柴油多，也不能说明汽油机做的功比柴油机少，故B

锅炉的效率指的是有效利用的热量与燃料完全燃烧放出的热量的比值.注意有效利用四个字~主要指对人有用,符合人的目的,另外燃料燃烧不充分啦,炉子不绝热啦,不是与火焰的外焰接触啦,甚至锅啊水啊也在向外放热,都

因为,热机效率必须对外做工,所以降温要消耗一部分,还有就是摩擦力消耗一部分

通常情况柴油机的效率是比汽油机高的,除非技术很先进的汽油机,才能比比较落后的柴油机效率高

柴油机的效率大约为35％,而汽油发动机的效率大约为27％.相当于同样烧一斤油,柴油机有0.65斤被浪费掉,而汽油发动机要有0.73斤被浪费掉.当功率很大的发动机时,当然选择柴油机了,选择汽油发动机你亏

汽油的能量是化学能而不是内能,如果说中间经过内能,那么汽油机的原理是：化学能----内能----机械能所以,甲的效率低,只能说明甲将化学能转化为机械能的比例低,而不能说内能到机械能的比例低,因为,汽油

汽油机的压缩比比较低是制约其提高效率的主要原因,将汽油机的压缩比提升过高就会造成爆燃,而且对汽油的要求也高,柴油机的压缩比都比汽油机高而且转速也比汽油机低好多,有更高的发展空间.汽油机用的燃料是小分子

柴油的热值比汽油高,加上柴油发动机的压缩比要比汽油发动机高很多,所以单位体积的柴油做功就比汽油高,这样一来就显得柴油机的效率比汽油机要高.再问：这个回答太官方了吧

汽油发动机还是柴油发动机都属于内燃机,都是燃烧燃料后通过推动汽缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量,因此两者的工作原理大体是相同的.\x0d在吸气冲程,汽油机吸入气缸的

汽油机振动小,汽油机是点燃式,对汽缸压强要求相对较小,容易做成小排量机型.柴油机则完全相反.