汽车斜坡上转弯时是否受到滑动摩擦-搜答案-智慧作业帮

当然是平衡力了,小车还要受到沿斜面向上方向的摩擦力,摩擦力和支撑力的合力=小车的重力,不就平衡了.G：重力F：支持力f ：摩擦力再问：可是平衡力是反向共线的啊，。你这样根本不是再答：没看清吗

F阻=F向=G/2F阻＝mg/2=V^2m/rr=20m

当然不完全一致,别说转弯了,直行的时候,两个前轮微微向内倾斜,倾斜的角度叫前束角.

汽车转弯时没有发生侧滑,要有侧滑就叫漂移了

变小.滑动摩擦力的大小与接触面的粗糙程度及压力大小有关.木块由水平木板运动到光滑程度相同的木板斜坡上时压力变小,因此木块受到的滑动摩擦力将变小.

⑴汽车额定功率运行达到最大速度时,必定是匀速运动,汽车受力平衡,牵引力F和摩擦力f等大反向.也就是说,P=Fv=(f+G’)v=(0.125+sin30°)Gv=0.625×2×10³Kg×

楼主你想,汽车在转弯的一瞬间,时间无限小时,可以认为汽车是,静止的,而此时转弯的向心力不就是轮胎与地面静摩擦提供嘛(求采纳或推荐,

汽车有转弯时是做圆周运动,做圆周运动的物体一定需要向心力,而向心力的来源可能是重力、弹力、摩擦力三种力中的一个或者几个的合力.具体的汽车在水平路面上转弯时候的向心力是汽车和路面之间的摩擦力提供的.指向

向心力是由静摩擦力提供.切向也有摩擦力,那是滑动摩擦力.法向也有摩擦力,法向上没有相对移动,是静摩擦力,向心力是法向上的,所以是静摩擦力.

汽车的转弯特性汽车的操纵稳定性直接关系到汽车的行驶安全,已成为衡量现代汽车的主要性能之一.汽车操纵稳定性包含两个方面∶操纵性和稳定性.操纵性是指汽车及时准确地执行驾驶者指令的能力,反映了汽车与驾驶者配

选b和c再问：c是为什么？再答：增大摩擦可以防止打滑，就好比雨雪天汽车轮胎上绑铁链是一个道理。再答：给个好评呗！再问：可是它不是做圆周运动吗？摩擦力提供向心力啊，向心力小点不是不容易打滑吗？再答：增加

角度不相同.内侧的转过的角度大些,外侧的转过的角度小些.因为汽车的两个后轮不摆动,所以汽车的转弯的圆心,就在两个后轮轴心延长线上；某一个前轮摆动（摆个角度）到某一瞬时位置时,过该轮轴心做车轮平面的垂线

牛二,mg/2=mv^2/r汽车转弯处的最小半径r=

1、错.因为惯性不是一种作用,而是一种属性.乘客身体前倾,是因为乘客具有惯性.2、正确.根据牛顿第一定律,如果不受力,将保持原来的状态不变,即静者恒静.

根据f=mv2r知，摩擦力已达到最大，速度增大为原来的2倍，则汽车转弯的半径变为原来的4倍．故A正确，B、C、D错误．故选：A．

汽车轮胎与地面不打滑时是静摩擦力,静摩擦力产生两个效果,一方面,使汽车克服阻力向前运动,另一方面,提供转弯时所需向心力,因此静摩擦力应与速度成小于90度角,有切线方向的分量和法线方向的分量

汽车在斜坡上行驶时,它的位置明显发生了变化,汽车整体发生了平移,当然它的轮子还发生了转动.

错,是减速转弯所以在速度的反方向上有加速度,所以合外力除了提供向心加速度外还提供减速运动的加速度,受到的合外力与速度方向不垂直

牵引力是提供汽车前进的动力不产生横向滑动的意思是汽车拐弯是的向心力由静摩擦力提供再问：横向滑动是指有横向的速度吗？再答：横向滑动说明静摩擦力已经不足以提供向心力了如果将拐弯看做是圆周运动那产生横向滑动

转弯时即作圆周运动物体做圆周运动的条件是垂直运动方向的向心力如果没有外界提供这个力（或者力不足）那么物体就会有保持原来运动得趋势而这时车作圆周运动物体就会有一种向外甩的感觉根据F＝mrw^2（F是力m