汽车斜面弯道摩擦力方向

答：斜面对物体摩擦力的方向是沿斜面向下,物体对斜面的反作用力沿斜面方向向上.判断方法：这种情况下摩擦力阻碍物体的运动,方向与物体运动方向相反,再根据作用力与反作用力可以判断物体对斜面的力的方向.满意请

受力分析如图所示,竖直方向：FNcosθ=mg+Ffsinθ；水平方向：FNsinθ+Ffcosθ=mv^2/r,又摩檫力：Ff=μFN,可得v=根号[(sinθ+μcosθ)gr/(cosθ+μsi

小车沿斜面向上运动受到的摩擦力方向是沿斜面向下的.内驱动力是动力小车在动力作用下使车轮转动沿斜面向下推斜面,斜面给车轮向上的静摩擦力（内驱动力）,内驱动力和外部拉力方向是相同的,都是沿斜面向上的动力.

对于这部分你首先得明白一个概念.所谓向心力是约束物体不离开圆心而使物体做圆周运动的力.所以它有远离圆心的运动趋势.当然汽车在斜面上转弯时可以不受摩擦力.只有重力与支持力就可以提供足够的向心力.但若是这

行驶中的汽车前后轮所受摩擦力方向的确定,特别是前轮所受摩擦力方向的确定是学生很难理解和判断的.本文把它和皮带传动的主从动轮类比,找到一种比较容易的判断方法.本文还说明了由于前轮、后轮和地面运动有先后因

其实c0SAX重力是物体对斜面的正压力,这个正压力X摩撑系数就是度擦力在乘以斜面长度就是摩擦力作的力.可见C0SA是正压力产生的,而不是水平位移的分量.但摩擦力作的功水平位移相同功就相等是正确的.

这里要注意不能看轮子的运动方向来判断相对运动趋势的方向,而是以接触的两个物体的表面来判断相对运动趋势的方向.也就是轮子接触地面的那部分表面相对于地面来说的.后轮：接触地面的轮子表面相对于地面有向后的运

相同因为是匀速直线运动,所以物体受力平衡即支持力和摩擦力的合力与重力平衡（大小相等方向相反）画受力分析图可知,摩擦力方向应沿斜面向上,与运动方向相同另外,所谓的“传送力”不就是摩擦力提供的?摩擦力都沿

C

考察滑动摩擦力的方向：与物体运动方向相反静止在斜面上：如果只受到重力和斜面支持力,那么一定还有一个静摩擦力!沿斜面向上!才能受力平衡,使物体静止!物体下滑,如果斜面不光滑,一定有滑动摩擦力,与物体运动

首先你说的摩擦力的方向也指向圆心是错误的只能说摩擦力的一个分力提供向心力指向圆心因为在此时摩擦力有两个作用：提供向心力、提供驱动力（即使车向前运动）.所以车的相对运动趋势既有沿切线方向的又有沿离心力的

可以配个三向的加速度传感器,带个积分,你要的那些都可以测出来了

匀速时为0加速时向前减速时向后要问理由的话——牛二定理想不通的话——前后轮分开想还是想不通的话——自学下滚动摩擦（大学力学里很详细）

汽车转弯的情形下,车轮受到地面对它的静摩擦力作用,指向轨道圆心.牵引力一般无,实际当中并不如此.转盘上一物体随转盘运动,摩擦力方向指向圆心.摩擦力方向不与运动趋势（即切线方向）相反,应与相对运动趋势方

1.摩擦力f=mv^2/r,即umg=mv^2/r,ug=v^2/r,v=根号下ugr=根号下100=10m/s2.设斜面倾角为A,车速为20m/s,向心力为mv^2/r,因为车横向摩擦力为零,则是车

沿斜面向下,斜面固定物体向上运动摩擦力向下再问：那物体向下运动呢？再答：对于物体来说向上，对于斜面来说向下再答： 再问：你可以帮我做个数学题吗再答：如果会做一定帮再问：嘿嘿，再问： 

mv^2/r=mgtanθ剩下的自己算下

高速行驶的汽车完全不依靠摩擦力转弯时所需的向心力由重力和路面的支持力的合力提供，力图如图．根据牛顿第二定律得：mgtanθ=mv2r解得：v=grtanθ向心加速度：an=v2r=gtanθ故答案为：

向心力当然是水平的了,你这样想,把操场的跑道弄倾斜,人跑一圈那圆心是不是水平的.速度应是支持力与重力的合力,大小为v=根号下gr乘以tan@.不好意思我打字实在不擅长.

假设该过程中斜面体始终没动的话,物块儿匀速沿斜面,摩擦系数f=tan@,@为斜面倾斜角,若加力后仍为匀速直线运动,一是力仍为竖直方向,与原来重力作用一样,只是力的大小变化,效果一样,二是力竖直向上与重