作业帮汽车柴油型号:0号,-10号,-20号,-35号,正5号.正10号的区别
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/09 03:37:08
汽油：90号,93号,97号,98号柴油,0号,-10号,-20号,-35号,正5号、正10号等.所谓90号、93号、97号无铅汽油,是指它们分别含有90％、93％、97％的抗爆震能力强的“异辛烷”,
你确定是0号汽油?不是0号柴油?废话,柴油车不加柴油加什么!它的工作原理于汽油机不一样,汽油机是靠火花塞点燃的,柴油机是靠活塞压缩点燃,它点不着汽油!
不可以的那样会降低柴油的凝点柴油在不到零下14度就会出现结蜡影响发动机的启动运转再问：那如果我刚开始用-20号柴油，到夏天了我就去加0号好柴油对发动机有影响没有啊再答：应该没有什么影响的冬天用-20的
没有特别的好处!就是冬天到了零下以后加的柴油嘛!它比0号的耐冻啊!
不同牌号的柴油,其质量指标除凝点外基本相同,可以混用.但是凝点的搀兑不是呈加成关系的,即0#和-20#柴油各50%搀兑,混合后的油其凝点不是-10℃,而是高于-10度,大约为8℃,要达到-10℃必须增
当然不是了对于汽油来说,汽油的号数是按所加入的四已基铅的浓度来算的~例如90号汽油~其中含四已基铅的浓度约为90%以此类推~93号汽油和97号汽油中所加入的四已基铅的浓度分别为93%和97%`而柴油又
柴油所说的牌号指的是其凝固点汽油的牌号表征其抗爆性,其值越高表示抗爆性越好
-10号柴油不比0号的号它们的区别在于-10号中加入了防冻剂,能在-5°的天气下不结冰.0号柴油在气温0°以下时就会有结冰现象.一般在冬季0°以下是才使用-10号柴油,因为-10号油贵,而且比0号油的
在万不得已的情况下可以这样.
一样的,-100代表柴油冷凝的温度.柴油的好坏由十六烷值、硫含量、芳烃含量、沉积物数量
生化柴油又称脂肪酸甲酯,主要用植物果实,种子,植物导管乳汁,动物脂肪油,废弃的食用油等作原料,与醇类（甲醇,乙醇）经交酯化反应获得.生化柴油有许多优点,如原料来源广泛,可利用各种动植物油作原料；使用生
中国的柴油标号里没有1号.有5号0号－10号－20号－35号－50号.5号柴油适合于气温在8℃以上时使用；0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10号柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20号柴油
不小于55°
怎么说呢,凝点主要和蜡含量有关密度呢,和所有组分都有关,但是,一般来说,蜡含量低的油密度小.
不可以,因为冬天加0号柴油容易结蜡!建议加-20号的!
据介绍,柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料,也称轻柴油.同车用汽油一样,柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点.目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,具体来说,就是在规定条件下,柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度.冷滤点能够反映柴油低温实际使用性能,最接近柴油的实际最低使用温度.用户在选用柴油牌号时,应同时兼顾当
汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机.它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途.压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比.活塞在最低点时气
少量添加不会有影响（一般是柴油凝结析蜡无法启动后,直接在柴滤处添加少量）,大规模配比不推荐,你可以考虑使用柴油防冻剂,现在市场上已经有多种产品你可以查询后购买.
热值是一样的,不同之处在于凝点不同.这一点和汽油是一样的,汽油标号主要是抗爆震性能的差异而已.