汽车电瓶内阻多大该换

启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流（一般高达200~600A）.至于具体多少,要看发动机的功率,功率越大机械阻力就越大,启动电流也越大；另外冬季和夏季也不一样,新车和老车也不一样.启动时,灯会发

大多数汽车安装的电瓶电压是12V的,电流是60A-100A的再问：这么低啊，是不是一辆汽车上要串联或并联很多电瓶啊？再答：是的，要是24V的起动机两个电瓶串连

0到10欧姆吧

.1.发电机到电瓶及用电电器的电流是单向的,只能由发电机流向电瓶及用电器,这个容易实现-加装二极管性质的控制元件就可2.发电机指示灯信号取自二极管与电瓶之间,这样就可以知道发电机是不是在发电.3.将这

12V电瓶充满电后的电压约为13~14V,所以你的充电器可以调到13.5V比较合适.多大电流要看你电瓶的容量来定.一般给汽车电瓶充电,用一两安的电流慢慢充就行了.

建议你串联5个led因为电瓶的实际电压大约为13.2v如果接4个led每个led电压为3.3v容易把led烧坏所以直接串联5个接上即可不用接电阻和电容再问：谢谢，我这个led灯珠是要安装到汽车上面的，

你如果换了容量大的电池,放电时间过长,导致内部元器件温度急剧上升（尤其是里面的MOS管）,有可能发生炸机的危险情况.因为现在的小型UPS都为了最大限度控制成本,所以用料都是刚刚好,它只要保证原本电池放

电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能.通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池.即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池.目前市面上电瓶品牌做的比较好的品牌

小轿车的电瓶是12V的,电流一般是从45A/H50A/H65A/H都有,不同的车型所有的电瓶电流有些不同哦.但大部分就是以上的那几种比较通用.

是的,完全正确,汽车铅酸蓄电池是启动型蓄电池.这种铅酸蓄电池最怕的就是硫化,如果想要寿命长,就要防止与去除硫化,最好是装个锦州产的那种铅酸蓄电池容量恢复器.如果是原车原厂电瓶,六年以上是绝没有问题的.

发发电机—搭铁+发电机—搭铁+接电瓶+电瓶—搭铁+接锁匙开关B锁匙开关出电（IG）接一条去发电机F(F+)再接一条去电灯开关大灯开关另一条接大灯线大灯另一条线搭铁

测量汽车电瓶电压有专用的表,在测量电瓶电压的同时,有电阻丝放电,并能显示电流.这样才能测出电瓶的好坏,是否有电动势

pb是化学元素铅的符号.英文名是Lead,此外也是一中计算机语言PowerBuilder.PowerBuilder,是美国Sybase公司推出的数据库开发工具,历经多年的发展,它由1991年的1.0版

12-3/10=0.9k接1000欧姆左右的电阻即可.

自己换有点难度,首先把轮胎螺栓松开起车把车架起来拆下轮胎盘式的容易一些你现在已经看见刹车盘和分泵了,因不知道车型,有些是可以直接拆下刹车片的有些需要把刹车分泵拆下,一般都是有两个螺栓把刹车分泵紧固在一

要注意新换上的电池的电压要与原来的一致,容量可以不同,加大容量一般可以延长续驶里程.只要你还有足够的空间.

牌子要名牌（贵30元左右）,电流要大（小电瓶要求15A的,大电瓶要求24A的）,还有保用期（小电瓶15个月、大电瓶12个月）,一定索要保修单.

如果说电压相同,是可以更换的.而且这样,可以使用更长时间.但是,充电器也最好相应更换.

可以这样计算：（依照40AH-12V电瓶为例)充电电流约等于5C,约8A,充电功率=14V*8A=112W稳定的放电电流最好小于4C,即不超过10A,功率约120W瞬间电流不能超过0.6C-5秒钟,即

第一块电并的正极接马达上的电磁开关上负极与第二块电并正极相联接负极接在搭铁开关上完毕即＜马达电磁开关至A正极＋／A负极一至B正极＋／B负极－至搭铁开关＞