作业帮汽车空调低压太低
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/05 17:18:52
1.可以肯定压缩机没有问题2.可以肯定是在管路中有堵塞的地方,或是散热不良,如果散热风扇起动、运转正常,则从以下几个方面入手1.查看管路有无变形、折弯的2.膨胀阀是否截流左右太强,更换3.制冷剂是否洁
根据油门变化高压1.6-1.8低压0.3-0.5一般300g最多4瓶最少3瓶,如果三瓶压力超过标准,散热部分检查下,还有真空度是不是不够
如果你不是把温度开得很低的话,就要去更换温控器,假如你调的温度是26,你温控器坏了,到了26,你空调系统还在工作,就不会停机,建议更换温控器
低压1.2,8高压12~18再问：低压1.7～3.0高压15～20这算不算对的？再答：还在范围内，可以的再问：哦哦，谢谢
高压是12.5左右.低压是2,3左右.在这个范围就没问题.【大车,小车一样】
离合器吸合压缩机就工作了,应该是压缩机坏了.
压缩后的是高温高压的液态而不是气态.然后经过空气交换冷却,进入汽化室,液态变气态可以吸收大量热量,所以冷气就是空气通过被冷却的冷却室时使温度降低.气态冷却剂再次进入压缩机,就是这样循环的.我们家用的空
通常都是参考1500转,室外温度30-35℃时的压力高压15-17Kgf/cm²低压1.3-2.0Kgf/cm²
高压大约1.3MPa、低压大约0.25MPa左右.
压缩机不好用了冷凝器散热不好
压缩机故障或没有工作,比如电磁阀变排量压缩机你就看不到电磁离合器,检查下电磁阀是否有电.
/>低压高,高压偏低的话,是压缩机压缩效率低了,可能是压缩机内部故障或者电磁离合器及皮带打滑低压高,高压也高的话,那就是冷媒多了
理论值是高压而不服15bar即15个压,低压1.5-2bar,但实际修车中低压往往三到四个,高压有的十个有的十一二个,十五个很少,除非是新车压缩机好才有可能高压达到十五个,一般的车是达不到的,虽然达不
不对温度低形成高压区全球气温分布不均,造成大气流运动.温度高的地方形成低压,温度低的地方形成高压,气流总是高压流向低压区的.
你认错了吧!对压缩机的进出管来说,进管粗,是低压管,出管细,是高压管.
开空调高压别超过250-低压在30左右
粗的应该是低压管路,细的是高压管路.低压管路是从蒸发箱到压缩机的,高压管路是从压缩机到冷凝器,再从冷凝器到蒸发箱.还有一个简单的分辨的方法是,打着车并打开空调,用手摸空调管路,凉的是低压,热的是高压.
不用说兄弟换压缩机把.一换绝对好...
低压0.15-0.3Mpa高压1.5-2.0Mpa