作业帮汽车空调测试压力有什么用
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/08 14:33:38
1.可以肯定压缩机没有问题2.可以肯定是在管路中有堵塞的地方,或是散热不良,如果散热风扇起动、运转正常,则从以下几个方面入手1.查看管路有无变形、折弯的2.膨胀阀是否截流左右太强,更换3.制冷剂是否洁
空调不制冷,当打开空调A\C开关时,发动机转速不会提高,如果你不是很需要空调冷气,那就把压缩机的皮带拆了,动力能增强半个档以上,对汽车没有任何影响.如果空调压缩机抱死就报废了.要是坏的话有可能是制冷剂
这是高压压力开关,是用来保护系统的,当系统压力达到开个设定的范围值后,就会断开电源,停止空调工作,以达到保护的作用.这2根线千万不要短接了.
表现为,低压管不冰手,干燥瓶结霜,冷凝器结霜,膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音,高压和低压不正常（高压压力很高,低压没有压力或者很小加大油门没有反应或者反应不明显）高压管温度不正常,等等都是膨胀阀坏
一个原因是缺氟,另一个是压缩机损坏
比较经典的控制线路是由AC放大器接收AC开关,蒸发器温度传感器,高压开关的信号,来控制压缩机的工作!
这个是室内用的消火栓压力测试工具
绿色,黄色制热,绿色制冷
通常都是参考1500转,室外温度30-35℃时的压力高压15-17Kgf/cm²低压1.3-2.0Kgf/cm²
高压大约1.3MPa、低压大约0.25MPa左右.
高压过高的话,还要看低压的压力才好判断若测得高低压值均为过高,则有以下六种可能：一为系统内有空气,应重新彻底抽空加注制冷剂.二为系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,处理方法为更换膨胀阀.三为制冷剂过量
压缩机不好用了冷凝器散热不好
/>低压高,高压偏低的话,是压缩机压缩效率低了,可能是压缩机内部故障或者电磁离合器及皮带打滑低压高,高压也高的话,那就是冷媒多了
这个与冷媒和工况有很大关系.若是R134a,高压在0.1.2MPa,低压在0.0.25MPa
meiyo
测量水的压力一般都用普通的压力表测试,把压力表的进水口与被测管道相连就可以测出管道中水的压力.它的工作原理是利用一种弯曲的金属扁管在受圧时的形状变化来反映被测压力的.水的流量测量用的仪表就是水表、或者
一定要抽空,否则会形成管路压力,使得空调循环不畅通,影响制冷效果
不锈钢管道304的即可,高压软管也可以考虑因素会多些.
脉冲试验台来测试液压元件及管路的每秒内耐脉冲次数