港珠澳为什么不能挖隧道-搜答案-智慧作业帮

安全生产常识再问：常识也应该有个为什么啊？？？再答：目前大多数机械设备，均使用柴油，使用汽油的罕见；柴油燃点高于汽油，产生的机械能比汽油大；你问的问题不存在，是个假命题。再问：铁路隧道施工规范14.1

防止盾构到洞口时塌方

说简单点,盾构的直径是指盾壳的外径,而管片是安装在盾尾内部的,盾尾和管片之间本来就有间隙,这部分在盾尾走过后要注浆填补,加上管片自身也有厚度!成型的隧道是管片构成的,所以你看到的隧道是小于盾构直径的,

制定标准的部门不一样,对运输工具适用的范围,要求,条件各不相同,不能等同地进行比较.

火车通过桥或隧道会产生共振,共振对桥或隧道伤害大,甚至影响行车安全.

主要是考虑桥梁的承受能力,因为速度高,冲击力也大,与共振是无关的.隧道地方视野受限,不便于瞭望,为避免发生事故,所以一般要减速.

楼上还真不是打官腔,地铁属于公共交通范畴是公益性质的,政府有规定不以盈利为目的的建设项目不予计算建筑面积.再问：那地铁隧道是依据什么来计算工程造价的？再答：我不是地铁建筑公司的对这方面并不是特别了解，

隧道开挖引起地表地应力重新分布的为浅埋隧道,反之为深埋.还有一种划分是看：围岩开挖能否形成塌落拱,形成的为深埋,反之为浅埋.你可以看图纸,一般洞口段都是5a围岩衬砌,再往里一点是5b,它们都是5级围岩

修隧道很好理解,1可能有水透水直接死翘翘2断层滑动隧道直接报废水库断层上建水库水会渗入断层就像涂加了润滑剂一样使断层更易滑动容易发生地震等地质灾害事实上很多水库修建都没有很好的避开断层三峡就是个例子

1.看车的仪表盘的里程表,记录进出隧道时的数字,两次记录数字的差值~2.让爸爸稳定车速,用手表记录车子通过隧道的时间,在用速度×时间即可~

引力场导致空间折叠黑洞密度极高周围引力场极大从而周围空间扭曲这时就会出现时空隧道（就像一张纸从左到右相当于平时的时间轴折叠后相当于黑洞周围的时间轴这样就有可能出现一条隧道从纸的左边直接跳到纸的右边）

因为无论你进隧道还是出隧道,眼睛都会因为明暗差产生一瞬间的空白.当然为了安全起见要限速.速度快的话,那一瞬间都可能出事.

山洞把信号覆盖了吧再问：但是在深圳等经济发展区在隧道里有信号，为什么？

例题：已知一铁路桥长1000米,现有一列火车从桥上通过,测得火车从一开始上桥到车身过完桥共用1分钟,整列火车完全在桥上的时间为40秒,求火车的速度及火车的长度?设火车的速度为a米/秒,车身长为b米1分

在战斗星域

因为隧道开挖后应力释放后会产生一定的内移量,会侵隧道净空

火山口.火山在喷发时,炽热的气体和液体遇到海水冷却,形成像烟筒一样的,竖直的的,可以高到几百米的黑烟筒.烟筒口还在继续喷发.在这些地方,科学家发现了以硫化物为能源的细菌.

为了安全性,用在一起的话势必会增加一倍的跨度,跨度越大安全性越低,会增加垮塌的几率

首先,背斜岩层的走向呈天然拱形,结构稳定,且不易储存地下水,便于施工,这个是正确的.其次,顶部容易被腐蚀是这样的,但是隧道设计时会加大埋深,即隧道的顶部距离背斜的顶端有很大距离,这个距离可以保证隧道在

因为珠江口会很大风用桥不合适还有很多超大型的船进出那桥要早多高呢?还有潮汐的影响.所以还是用隧道合适