火车发动机图片
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/30 09:51:07
你这样想.它是匀减速运动呀.就是速度随时间均匀变化所以:当速度为开始时速度的一半.时间也过了一半.所以得出:滑行前300米用了20秒.后面会了吧(算了,我还是再写完吧)!匀减速运动可以反过来看作是匀加
设火车的加速度为a,根据vt2− v02 =2ax可得a=vt2−v022x=36−642×70=-15m/s2故从速度为6m/s到停止所需要的时间t=△va=−6−15=30s.
永远不想下来的‘车’最长
别的不说,开火车时车站里的物品怎么保存?长期受到高温侵蚀的铁轨和路基要花多少钱去维修?受到高温侵蚀沪短时间内铁轨等发生不可知的形变等,火车高速运行怎么保证安全?一列客车18节车厢,一般为1500吨到2
这是两个完全不同的工业项目,不具可比性.从重要性来说海洋钻井平台的设计制造更体现一个国家的综合经济技术实力,而汽车工业基本是更具全球普及性的技术,撇来宝马这个品牌,就现代小汽车来说,许多国家都能单独完
火车的发动机就是柴油机,蒸汽机时代早已过去.火车的大功率柴油机有电力起动,也有用气动马达起动的.气动马达起动扭矩大、安全(带过载保护)、防火防爆、耐潮湿、耐震动、无污染,应用是相当广泛.
我来试着回答一下您的问题吧!首先了解一下功率(P)的公式,P=W/t=F*S/t=F*v,所以可以求出当速率为36km/h的时候火车的推动力是多少,F=P/v=65000(N),又因为摩擦力是火车重量
开玩笑呢?
/>(1)Vt=V0+ata=(12-15)/6=-0.5(m/s^2)负号表示做减速运动(2)V15=15-0.5*15=7.5m/s(3)当t=30秒时,火车的速度降为0,停止不动了,后15秒并未
我国机车分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车蒸汽机车是最早的客货主力,上世纪末基本淘汰完毕.最后一台客运蒸汽机车是集通铁路上的QJ7018号.蒸汽机车的动力来源于蒸汽机.靠燃煤产热然后使蒸汽机工作产生动力
设列车运动方向为正方向.(1)设关闭发动机时列车的速度为Vo(即初速度),则滑行300m时速度为1/2Vo根据Vo²-V²=2ax,得(1/2Vo)²-Vo²(
题目说的不够清楚:那个500米是指速度为初速一半时,再运动500米就停下吧.设初速是V0,加速度大小是a .t1=100秒,S后=500米则 由速度公式得 (V0/2)=V0-a*t1得 V0/2=a
30m/s再问:我算的也是30你的答案确不确定?再答:当然确定啊再问:恩谢谢你是第一个回答的所以就你了。
当我老了 你还是我兄弟 哪怕十年一见
无论以那一方向为正方向,末速度与初速度都是同向.楼主公式里的负号是否丢了?如是设初速度为正方向a=(Vt-Vo)\ta=(12-15)\6=-0.5如是设初速度为负方向a=(Vt-Vo)\ta=(-1
以火车运动的方向为正方向,v0=54km/h=15m/s;v1=43.2km/h=12m/s(1)由a=v−v0t得,a=v1−v0t1=12−156m/s2=−0.5m/s2火车做匀减速直线运动的时
匀加速运动合力不变,阻力变大,牵引力也要变大
(10-5)*a=150所以a=30m/s
再问:第三题再问:谢了再问:详细解释再答:首先问你几年级了,速度_时间图像里,图形与坐标轴围成的面积就代表路程
由v22−v21=2ax得:a=v22−v212x=62−822×70=-0.2m/s2火车从6m/s到停止所需的时间:t0=60.2=30s所以50s内的位移与30s内的位移相等.则x′=0−v22