火车变当-搜答案-智慧作业帮

这是因为频率的问题,因为车在行驶过程中会对声波有一个压缩作用,那么声波的波长就会变短从而频率增大,这个时候你听到的声音比原来要尖,而当车驶过自己的时候声音的声波有变回原来的波长和频率,那么这个时候你听

这叫多普勒效应.简单的说.火车发出声音,但当火车运动时,其发出的声音的波长相对地面的人就会发生改变.这样,声音听起来就要变化.当火车向人驶来时,声音的波长相对于人变短,因此听起来比较尖.当火车远去时,

设第一次听到回声的时间为t1,第一次听到回声后再次听到回声的时间为t2,（v车+v声）t1=720*2v声=340m/s所以：t1=4s车在4s内前进的距离是80m.（v车+v声）t2=(720-80

这表明你给他留下的印象改变了、跟以前不一样了、那么在这个时候如果自己不知道自己到底是哪里改变了、就应该去问自己的女朋友、如果是自己变得不好了、就抓紧时间恢复原开的样子、抓紧、别破坏了感情、加油

火车

永远不想下来的‘车’最长

tilltheoceanisfoldedandhunguptodry这是歌曲“布里斯托漫步”（AsIWalkedOutOneEvening）中的一句歌词,被翻译成当沧海已经变桑田

especiallywhenyouaregrowingold.

Whatareyoudoingwhenthetrainarrived?

多普勒效应,多普勒效应是为纪念ChristianDoppler而命名的,他于1842年首先提出了这一理论.但是由于缺少试验设备,多普勒但是没有用试验验证、几年后有人请一队小号手在平板车上演奏,再请训练

伯努力原理,流速大的地方压强小,别的我也不会了.

火车笛声的音调会随火车之间距离的变化而变化

不怎么样,要克服这么大的阻力,以现在一列CRH2型动车组为例,运行时速200km/h时使用4800kW功率,要跑到430m/s,也就是1550km/h的超音速速度,至少需要15万kW的功率.现有的技术

狭义相对论首先周围的物体相对火车上的人高速运动根据洛仑兹变换,运动方向上的长度收缩,而另外两个维度上长度不变

既然没摩擦,那么桌面对小球也没摩擦力,水平方向上没力,竖直方向小球的重力和桌面的弹力平衡,小球应该静止才对.这是一对平衡力

不需要详细推理简单画个圆周运动的受力图就行了这里没法画我就说说你说的应该是在转弯时候的情况火车转弯时候的向心力是由铁轨的侧压力(和重力的分力为了提供转弯时候的向心力铁轨造成外高内低的样子这样火车重力的

火车开过的时候,离的越近,汽笛的声音越粗,开的越远,声音越尖锐,这就是由于火车的移动,导致我们观测到的汽笛声频率发生了变化.选C查看多普勒效应的原理吧.

火车轨道的分叉,1.从动作上来讲：火车轨道的分叉,原始的时候,是用人工来搬动的,你没听说过,有搬道工么?戏曲和电影里的“李玉和”就是搬道工啊.现在都用程控电子机戒设备了,就不用人工了.2.从原理上讲：

多普勒效应只与速度有关,与加速度没有关系,速度方向离车站远离,在车站处测量的话,声调是变低的.

火车在行驶过程中有时需要改变轨道，是火车的运动方向发生改变，即运动状态发生改变，力是改变物体运动状态的原因，在非平衡力的作用下火车的运动状态才会发生改变，故ACD说法错误，B正确；故选B．

分析火车,我们不如先说说自己走路吧.我们自己体重都不变,走路就是再平稳,路面的支持力也要不断变化,为什么呢?因为我们走路时,总要把体重集中到一条腿,另一条腿才能迈出去,迈开步子以后,我们又要把重心,从