火车的挡板

那是航空母舰上使用的“导流板”,目的之一是为飞机提供额外的反向推力,另一个目的是将尾喷气流导向空中,以保护后面的舰艇设备设施及人员安全.

N=fsina+mgcosafcosa=mgsina

碰撞前后的速度大小不变方向相反,可以看成物体做匀减速直线与运动.设物体的回返次数为n.即2as=vtˆ2-v0ˆ2,即2a（nL+1/2L)=0-4*4=-16即a=-8/（nL+

起飞时他们都把马力开到最大.尾焰这样是会伤害到甲板.那块升起来的,和甲板上别的材料不同,可以抵挡那伤害,防止伤害到更后面的甲板.增大气体?你的意思是不是想说,战斗机后面有东西挡着,反作用力就会越大.提

甲情况：小球静止，受力分析，如图：由几何知识得对斜面的压力：N1=Gcosθ由牛顿第三定律得小球对斜面的压力：N1′=Gcosθ，方向垂直斜面向下．情况乙：小球静止，受力分析，如图：由几何知识得受到斜

以光滑球体为研究对象，其受力情况如图．根据平衡条件得：竖直挡板对球的弹力F1=mgtanθ，斜面对球的支持力F2=mgcosθ当θ增大时，挡板A对球体的弹力F1变大，挡板B对球体的弹力F2变大；根据牛

不是增加发动机的作用,是偏转发动机喷出的气流方向,使之向上空流动,而不会横扫甲板.喷气发动机喷流威力巨大,不做偏转的话,会把后方甲板上的人车物全部喷到海里去.

将AB和CD两条光线反向延长，相交于平面镜后一点S′，这就是发光点的像，再过镜面做这一点的对称点S，这就是发光点．从发光点S分别向AB和CD引出光线就完成了光的反射，如图所示．通过平面镜成像的特点知，

先画受力分析,就楼下画的那个.在正交分解重力mg就能得出结果了

图就不作了.P处：重力分解成垂直斜面的压力分量和垂直挡板的压力分量,可得档板P受到的压力为FP＝mgtana,斜面此时受到的压力为F1=mg/cosaQ处：重力分解成垂直斜面的压力分量和垂直挡板的压力

在航母上,无论是弹射起飞的还是滑跃起飞的战机,起飞前都必须先升起一块尾焰挡板.在弹射前,舰载机的喷气发动机已经全速运转,会向后喷射出高温高速燃气流,对后面的人员和器材危害甚大.这时,弹射器后方张起的挡

 再问： 再问： 再答： 

因为给的图和题目关于挡板A、B的描述不同,所以我按照题目重新画了图,并在图上将 重力 沿两个支持力的方向分解为G1,G2,对挡板A情况分析：如图（2）所示：画出挡板和斜面对球的支持

木块受到总的摩擦力大小应该是μmg.用相对运动的知识解释：假设长木板不动力,相当于木块向左匀速运动,同时又沿F方向匀速运动.所以它的合运动应该是指向左下方.而滑动摩擦力就是指向右上方,大小为μmg.只

B、C.画一个等效三角形,其中竖直方向的重力等效边长度不变,而重力边与B挡板的弹力的等效边夹角从零逐渐增大.

分别对两小球进行受力分析：设小球受挡板的压力分别为f1,f2,斜面的支持力分别为F1,F2；设小球质量为m.对A分析：F1cosa=mgF1sina=f1得f1=mgtana,F1=mg/cosa同样

研究球：受到向下的重力mg、水平挡板的弹力F、垂直斜面向上的支持力N,由平衡条件知竖直方向,Ncosθ-mg=0,解得N=mg/cosθ水平方向,Nsinθ-F=0,解得F=mgtanθ由牛顿第三定律

这是一道高中物理题吧?我刚毕业,帮你解一下.其实这道题就是讲平抛运动,仔细想不会太难的.不过好像需要用到g设水平速度为V,与A碰时时间t1=s/v此时竖直方向上速度为g乘以v/t1,与B板碰竖直速度为

1依题意：重为10N的小球在竖直挡板作用下静止在倾角为30°的光滑斜面上则F合=0（沿斜面方向所受的力）即挡板对小球弹力=mgsin30°=50N2受力分析：小球受到了重力,挡板对小球的弹力还有斜面对

球受到重力,板的水平弹力F,斜面的弹力N,合力为0由三角形知识得N*cos37度＝mg,得N＝mg/cos37度=8*10/0.8=100牛顿F/mg＝tan37度,得F＝mg*tan37度＝8*10