火车连接处

永远不想下来的‘车’最长

4秒据通过连续相等的位移所用的时间比为1比（√2-1）比（√3-√2）比···比（√n-√n-1）2／△t=1／√16-√15+√15-√14+···+√5-√4=1／√16-√4=1／2∴所求时间△

初速度Vo=0,T1=4s因为X=（Vt²-Vo²）/2a,所以V1：V2：V3……：Vn=1：√2：√3……：√n所以T1:T2:T3……:Tn=V1/a:(V2/a-V1/a)

听到50声,列车行走了49根钢轨的路程,49*12.5=612.5米,用了15秒,则列车速度为：612.5/25=24.5米/秒

声音从1360处传播到岔道用时1360/340=4秒火车的速度=1360/（64+4）=1360/68=20米/秒

按照零初速,匀加速直线运动的规律:在相同的路程S1,S2,S3,...,Sn时所用的时间比值为t1:t2:t3:.:tn=1:(√2-1):(√3-√2):...:[√n-√(n-1)],所以第n节车

1、如果没有空隙,热胀冷缩会导致钢轨突起2、猪油的张力小于1.水的热容较大,靠近容器壁的部分先固化,中间后固化,由于冰的密度比水大,所以体积会膨胀,只能从中间凸出来3、大,而且大的多,水密度是1g/m

解题思路：从电路结构及串并联的特点分析解答解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/incl

车轮每到钢轨接头处，发出一次撞击声，听到第一次响声时开始计时，共听到25次撞击声，因此火车的路程s=（25-1）×25m=600m，火车运行的时间：t=1min=60s；火车的速度v=st=600m6

不知道你说的具体是什么位置.因为在你说的地方有几个连接口.1,水管和接头的连接口,这个要看你使用的是什么管,热熔管的话就是热熔时连接不够好而引起漏水；铝塑管的话就是螺丝没拧紧或密封圈损坏.2,接头和水

50-1=49(段)12.5*49=612.5(米)612.5/25=24.5(米)答;速度为每秒24.5米.

所需器材：一只秒表足矣一般每条火车钢轨长12.5米令速度为v千米/小时,时间为t秒,撞击声次数为n次.步骤：1、当听见一下撞击声,立即开始用秒表计时.2、默数撞击声的次数n=8（当然n=80更为准确,

PPR管热熔连接能够很好地将PP-R材料熔为一体,质量可靠,性能好,比管材的强度还要高,压力比管材还要大,连接处可以承受的工作压力是原来的1.5倍.不用担心破裂,只有管材和管件未连接的部位易破裂.

一方面是由于接触不充分,导致接触面积小,使电阻增大；另一方,由于接触面积小,导致产生的热量不能很快被传递出去,导致温度高于其它地方；这是一种恶性循环,高温导致金属表面氧化,造成电阻进一步增加,最终导致

火车的车轮都有轮缘,你可以去现场看一下,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘

导线连接处只是表面相接触,芯未接触,导致接触面积减小,而导体的电阻与导体的横截面积有关,横截面积越小,电阻越大

diy簪子配件金属薄片的原色酷银有卖银簪,紫檀木镶银簪.全国连锁店.还有梦祥.我记得798里有一家这样的店,全是手工做的.具体位置不是很清楚

反应2Al+Fe2O3 高温 . Al2O3+2Fe中，铝、铁是单质，氧化铁、氧化铝是化合物，因此该反应属于一种单质和一种化合物反应，生成另一种单质和另一种化合物，所以该

小球的加速度方向就是火车的加速度方向,对小球进行受力分析,因为弹簧时伸长的,所以弹簧对小球是向左的拉力,小球的合外力就是弹簧的拉力,也就是向左,那么小球的加速度也是向左的,所以火车的加速度也是向左的.

导线连接处接触面积变小（与横截面积相比）的缘故.要保证良好的连接,通常采用焊接的办法.