点火装置

燃油喷射是将油喷到气缸内,然后是点火装置（火花塞）产生电火花点燃喷到气缸内的燃油.这是最通俗易懂的解释了.电子燃油喷射就是行车电脑会根据你的使用情况及时的调整喷油量,俗称的电喷.然后喷射系统分两种,一

因为流速越快，流体的压强越小，所以进口处煤气流速大，压强小于大气压，煤气和空气在大气压的作用下流向燃烧头，而煤气不会向空气中泄露．故选C．

可控核聚变这块,我们现在研究的主力是“托卡马克”,是磁约束堆,拜稀土所赐,我们磁铁做的好.现在参加的是“国际热核聚变堆”.这个美国也参加了.美国激光技术好,又有钱,所以自己又弄了激光聚变堆.没办法,人

传感器、电子控制器、高压点火线圈和火花塞再问：谢谢你，汽车集成式点火装置主要有哪些部件组成？再答：你说的是非独立点火系统，只是多了分电器而已，点火能量有所损失

压电陶瓷当您将按钮轻轻一揿,煤气灶迅即燃起蓝色火焰,您可曾意识到是什么带给您的这份便利呢?将一块看起来平淡无奇的陶瓷接上导线和电流表,用手在上面一摁,电流表的指针也跟着发生摆动－－竟然产生了电流,岂非

用的是液化气罐吗?拧开液化气罐上的阀门后,按一下减压阀上那个按钮,就会好了.此后解决办法是：在关火时先关闭液化气灶,然后再关液化气罐上的阀门,以使软管内始终保持一定压力；下次再用的时候先开液化气罐上的

1.“阿波罗11号”载人飞船发射过程2.地面检查→点火→升空→一级火箭脱落→二级火箭脱落→三级火箭启动→飞船进入预定轨道3.离地是指点火指令发出开始到现在的时间

赛车强化.

开工时反再系统的初始热量先由再生器主风入口线路上的辅助燃烧室（燃烧瓦斯的正压炉）提供,燃烧室点炉子时需要高压电脉冲点火器.再生器装好平衡催化剂后先由辅助燃烧室升温至400摄氏度以上后,再生器的密相可以

比如汽车：车载蓄电池高频放电产生电火花,点燃汽油.煤气灶,打火机也是一样,电火花点燃液化气

原理上没问题但是这种实验问题也不敢太肯定……高锰酸钾都是结晶……小心别搞炸了

循环流化床锅炉的点火分上部点火、下部点火、混合点火三种.点火装置主要分油系统、点火系统、燃烧风系统、启燃室系统.点火系统主要由：点火器、推动机构、高压发生器等组成.油系统主要由：油泵、油量控制装置、雾

一次性的一般是通过按压压电陶瓷使其变形释放高压电来点火的按下点火器陶瓷变形后产生高压击穿空气产生火花装电池的是利用电池产生的低压通过高压包出来后产生高压从而产生电火花

由点火器、点火油枪、煤粉锅炉点火油系统(包括前部供油系统和炉前油系统)及点火自动控制仪表系统构成的全套装置,或由等离子等高能点火装置作为点火器组成的系统.

不现实,密封做不好的话会炸膛,液化气和氧气的配比也不太好搞.最重要的,你随身带个液化气管和氧气管?这些杂七杂八的加起来,可以自己买点好钢,找个钣金工或铣工给你车一把好枪.基本随便找个就会做的,只要你有

该装置的信号发生器是应用霍尔效应原理制成的,以霍尔信号发生器进行触发的点火系统,称为霍尔式电子点火系统.在我国生产的桑塔纳、红旗、捷达等轿车及一些进口汽车上广泛采用霍尔式电子点火系统.它由内装霍尔信号