物理题,车厢
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/06 11:11:59
两种情况吧,一个是斜面所对方向为火车运动方向另斜面所对方向与火车运动方向相反F=ma算出加速度对小球的力的大小(1)小球受到斜面的支持力,绳子的拉力,还有火车给它的向右的一个力,还有它自身重力,画个图
如图:这个题目可看作是杠杆平衡问题.其中红色的点为支点.由图中的数据可知:重力的力臂为0.4m,而F1的力臂为1.6m.根据杠杆平衡条件,有:1000N*0.4m=1.6m*F1得:F1=250N.即
因为球的抛出的瞬间,由于惯性,有和火车同样速度的水平速度.因此,在水平方向上,它相对于火车静止.因此,球落在抛出点.
0.6×10³KG/m³=0.6×t/m³,7.9×10³kg/m³=7.9×t/m³设每趟最多能运钢材x吨则每趟最多能运木头4-x吨则钢材
设车厢自身的质量是x吨(2+x)/2=(8+x)/510+5x=16+2xx=2答:车厢自身的质量是2吨.
CRH1A,8节车厢CRH1B,16节车厢CRH1E,16节车厢CRH2A,8节车厢CRH2B,16节车厢CRH2C,8节车厢CRH2E,16节车厢CRH3C,8节车厢CRH3D,16节车厢CRH5A
选D因为,车厢底板是光滑的,所以当小球A在移动时不受力的作用当车厢做加速直线运动时,小球由于具有惯性,相对于地面是静止的
那要看什么火车了
我不同意,你说的“雨滴速度向下”竖直方向上选的参考系是地面或者说是车,而“车的速度向前”水平方向上参考系是雨滴,两个速度参考系都不一样又怎么可以合成?我认为答案是D,相对于车厢中的乘客,雨滴的速度在竖
设加的车厢质量为x分两步:1.没加车厢:阻力1=m1g*0.01加速度a1=v^2/2m1=2.5m/s^2牵引力F=阻力+ma2.加了车厢加速度a2可算出牵引力—(m+x)g*0.02=(m+x)a
主要有棚车,敞车,平板车,罐车,保温车等
出错题了应当是匀加速.口算25节.最后九节4秒
设钢材x立方米,木材y立方米7800x+500y=30000x+y=40解得x=1.370y=38.63
B受到的合力必向右,大小为m2*a,这个向右的力只能由摩擦力提供A受到绳子的拉力T=m2g,重力m1g,且两个力合力为水平向右,大小为m1a.则绳子与竖直方向角度为tanα=m1a/m1g=a/g
我打了半个多小时,打到word里了把邮箱给我,我给你发过去因为有些符号只能用word,在这里打不出来
客车:25T型客车车体尺寸(mm):长度宽度3105车顶距轨面高度(空车时)4433SRZ125Z准高速空调双层软座车车体长度(mm)车体宽度(mm)3105车顶距轨面高度(mm)4750SYZ25K
解题思路:1角是速度与水平方向的夹角,2是位移与水平方向的夹角。解题过程:最终答案:A
1/2att=St=2s,s=5m代入,解得加速度a=2.5m/ssV=at=2.5*2=5m/s车厢B2秒末的速度为5米/秒a=F合/mF合=ma=30*2.5=75牛.车厢所受合力为75牛F合=F
国内教科书介绍是6-8节,但是由于地铁列车是动车组,可以灵活的增加牵引单元,所以应该根据运量的实际情况来选择列车的编组数量,当然同时还要考虑到车站站台的土建条件.国外有些国家地铁编组可以达到16节.就