现代汽车的轮胎有自动充放气的功能,当行驶在松软的土路上时

有,一般汽车都是用的真空胎,有一种轮胎自补液,加在轮胎里面,一旦出现扎胎的现象,自补液会自动修复被扎的部位,但是也只是暂时的,彻底修补的话还是要用传统方法.再问：那这种轮胎自补液市场上受用会很普及吗？

现在汽车是韩国的牌子,英语单词是根据韩语发音拼出来的.英语音标应该是[hu:n'dai]

参考资料:世界汽车标志大全:http://www.channel7.cn/auto/hanyi/hyundai.htm　　1967年,韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车.与全球

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置.由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成.按燃料分发动机有

这要看安全阀的重力是多大.设外面的大气压力为F外,大气压为P外.安全阀的重力为G,小洞（放安全阀的有一个小洞）的面积为S.里面的最大压力为F内,最大气压为P内.F内=F外+G.P内·S=P外·S+GP

有点奇怪的问题,不过一般是先把燃气开关的阀门打开,再打开燃气灶上的打火开关就OK

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气.由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质

汽车的刹车分为机械刹车、油压刹车和压缩空气刹车三种.机械刹车都是手刹,一般是用于停车后固定车辆用的.油压刹车在小车上用得很普遍,特点是反应快.压缩空气刹车一般用于大型车辆,压死空气来源于发动机,它的特

A压强的影响因素为压力大小和接触面积大小当压力相等时,接触面积越大,压强越小；所以自动放气,增大轮胎与地面的接触面再问：为什么放气面积增大呢再答：因为放气轮胎会变得扁~再问：有道理啊，谢谢你！

安全呀,我的就是这样,还是一样用再问：需不需要放气呢？不放气会涨涨的再答：随便你，我觉得能用就可以了，我没放过

据我了解,上海五岳是专业制造安全阀的企业,至于你提出的工况所使用的安全阀,他们应该能给你一个满意的答复.

汽车车身结构从形式上说,主要分为非承载式和承载式两种.非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架.车身本体悬置于车架上,用弹元件联接.车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰

气针是中空的而球的打气孔在没有强大压力时是不会打开的当气针扎入球的打气孔时将会出现一个通路使气可以很容易的通过了解?

有880个车轮的平板车,是世界上轮胎最多的车.

现代汽车都能在中国大卖,只能说明中国人的智商.现在的现代和吉利,比亚迪,奇瑞有多大的距离?可笑的中国人,因为购买了外国车（买不起欧美的的顶级车,就买个外国“韩国”）,以为很有面子.可笑,作为世界知名敌

卡车/客车斜交轮胎,总直径1,125,1,085,1,055,1,018,1,240,855和805mmhttp://www.globalsources.com.cn/si/6008801650808

是新系统嘛?可能压根就没进去水--老系统的话不可能出现这种情况的.而且放气也不会把壁挂炉中的水放空.再问：通过放气水压从1.5到0了。。不知道是不是放掉了。。记得维修人说过一句，把壁挂炉和地暖连接的管

你说的是什么样的车上的轮胎,给你解释下,宽轮胎应该是说轮胎胎面很宽,而轮胎胎唇（内径外边）与胎面间距离很小或者说轮胎看上去很扁.其实这个轮胎好处是：增大与地面接触面积,车辆在行驶加速度叉车等反应更加迅

爆炸的原理就是气体急剧膨胀.对于轮胎,破口越小则冲击力越大,破口很大的话,冲击力则不会很大.

安全阀一年检验一次.安全阀一直放气情况下,压力表读数不准.建议先停机,放空储气罐压力,开机,压力开始上升,压力上升到0.8安全阀打开,安全阀问题,如不打开,继续上升到1个大气压以上,安全阀打开,机器故