ICEM二维机翼绕流
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/07 21:48:24
1.按机翼的数目,可分为单翼机、双翼机和多翼机.\x0d单翼机有利于减轻机体重量.双翼和多翼机在材料强度不够的情况下有利于提高升力.\x0d2.按机翼相对于机身的位置,可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机
各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求.复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类.金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金.非金属基体主要有合
机翼的主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行;同时也起一定的稳定和操纵作用.是飞机必不可少的部件,在机翼上一般安装有飞机的主操作舵面:副翼,还有辅助操纵机构襟翼、缝翼等.另外,机翼上还可安装发动机、
简单的说就是一个平面去切割空气,从而空气反作用于平面,这就是升力的产生.就像我们开车时手伸到窗外,会有向上的感觉升力与3者有密切关系1,机翼面积(面积越大受力范围就更大了)2,速度(速度越大,流过的气
飞机机翼的形状上曲下直,使上方的总长度大于下方长度,当飞机飞行时,机翼上方的空气流速大,压强小,而下方的空气流速小,压强大,从而产生了向上的压力——升力,正是在这个升力的作用下,飞机才升上天的.
生成网格时是否定义了part名称
折角?好多机型都有机翼的折角,部位不同,作用不同,你问的是哪种?有图片发一下看看再问:就是机翼的末端再答:控制涡流用的,让涡流延缓流向翼端的时间,减轻震颤,减小阻力。
伯努利定理图+风洞实验
建议在GAMBIT中设置周期边界条件.再问:主要是Gambit不太会啊~我在Icem中设了周期条件,但是在check网格时出现错误,说:WARNING:translationvectorinconsi
这个问题好复杂...1、我觉得空隙也需要划分网格,因为你空隙之间有流体存在,并有流动和传热问题;2、网格划分这个你可以一起画,到时候在part里面将空隙,板子和柱子都要单独分出来,这样你在fluent
Y型TUBE可以像T型那样切,但是呢,对于夹角小的,中间的那个三角形block还要进行Y型BLOCK,不然尖点处很容易出现质量很差的网格.或者,第二种,把Y型分成6分BLOCK.JUNCTION的地方
在Meshing目录下面
大型飞机比如A380的机翼面积是845平方米,而小型飞机比如国产新舟60机翼面积只有75平方米.
ICEM里面有geometry的copy或move功能啊,先测量出你要作为基准点的点的坐标,然后挪一下就好了.再问:如果已经做好了网格了。是否可以移动网格,几何,块;并且保持它们之间的联系,移动的顺序
单块式,薄蒙皮梁式,多腹板式
scaling调整了没?
涡流是一种螺旋状空气流动形式.空气总是从高压流向低压的方向.因为机翼的下表面空气压强比上表面要大,因此机翼下方的气流天然有向上表面流动的趋势.但是这种趋势正常情况下会被机翼和流过机翼高速气流动压所限制
保存工程文件之后,再打开工程文件,注意屏幕下方提示框的信息,会给出Totalelements,Totalnodes,以及最小最大尺寸.一般关注的都是节点数.
模型中壁面的网格划分有问题,你可以在gambit中检查网格,这个没有模型图是很难给你解决的!用非结构网格去划分墙面或者适当的调大网格尺寸,先让它算起来!再问:我是用的icem画的网格,您知道吗?能留个
都是做有限元的,以前是两家公司,现在被ansys收购,所以就出了ansysicemcfd,与以前本身软件区别不大,但是结合了ansys软件的风格以及一些相应优势!