用充电器给电瓶充电,开始的时候是二十伏,为什么越冲服伏数越少变成了十伏

你的想法很好,但太费事了,也浪费.具体如下：1：把变压器拆开,根据十二伏的重新绕组.2：把48V的变压器变出来的电再用一个四十八V的变压器变成十二伏的就可以用了.3：健议你直接买个十二伏的变压器吧,很

12V电瓶充满电后的电压约为13~14V,所以你的充电器可以调到13.5V比较合适.多大电流要看你电瓶的容量来定.一般给汽车电瓶充电,用一两安的电流慢慢充就行了.

蓄电池,能正常充电就不需要,当不能充电,可以加水补充.再问：给摩托车电瓶充电的时候，要不要打开上面加蒸馏水的几个口？再答：不需要，那口在于电池没水的时候给你打开添加水的。

12V的充电器给12V电瓶充电,要注意两个问题,一个是要用万用表量一下充电器电压,要在13~15V,低于13V充不进去,或者电流小,高于15V要限流.另外还应串联一个电流,检查充电电流,不要计其大于1

可能你用的充电器是带风扇的吧?如果你经常带着充电器出门的话风扇就会松动一接电源风扇转动就响哦其实也不用担心如果方便呢你就找售后看一下自己千万不要拆开他们就不保修了

摩托车电瓶是12V的,而电动车的电瓶至少都是三块以上串连在一起,电压都是36V、48V、60V的,电压过高会充坏电瓶,使电瓶报废,不能用电动车的充电器给摩托车的电瓶充电.

要看电瓶的容量.比如电瓶是12V36A的.你的充电电流可以选择在25-30A之间.这样冲不会损伤电瓶.如果说我电瓶急用.我就可以把电流选择在36-45A之间的样子.但是这样伤电瓶.希望你能用上

完全可以他们电压一样,不同的是电容量不一样,区别就是充电时间长短不一样而已.你充电器电流多大的?

因为规格相同,所以,可以直接加减两个两个先串联,然后再并联或者,两个两个先并联,然后再串联正负极和是否串联并联没有关系

不是这个原因,有两个可能1是你的充电器稳压坏了2是你的电瓶质量不行.48V20AH电瓶的充电器用在12AH电瓶上问题不大最多就是因为大电流充电会使电瓶缩短寿命,但不至于把电瓶充鼓了.

可以充电,就是时间会长,20Ah容量用1A充电电流,充电时间20小时.充电器是恒流的,充电电流1A适用于2Ah～16Ah的电瓶.需要分清充电电压,12V铅酸电池和12.8V磷酸铁锂电池电压不同,但有些

刚看一下新买的港版iPhone5的,充电器上电源是1A.我最早的一代iphone充电器上写的是0.45A.应该一直也在变,不过电流主要是影响充电速度,在1A左右应该都没问题.

串联二极管电阻之类的方法不能从本质上解决问题,建议您更换一个质量比较好的电源适配器,如果在南京我可以帮你查一下故障原因

不行,会充爆的,12V的电瓶就只能用12V的充电器充电

你上传的图片不是输出接头,我给你传上. 看见了吧,一个电源插头,一个12V输出,输出的外面镀白的是负级,里面小孔是正极.用充电器灯（应急灯）去充电摩托车电瓶很费时,是无奈之举.

电流可调,在电阻不变的情况下那说明电压也可调啊!可以如果电压不可调的话,那就串联几个电阻,用万能表测量一下是否达到了12V（11--14伏都应该没太大问题）

理论上行就是充电时间长不过实际弄不好会烧充电器的如果你懂点电器方面的这个也不难实现我就用黑白电视机上的变压器给大电瓶充电就是时间问题还有小电流充放电影响蓄电池寿命

首先,你要明白电动车充电器的分类:用有、无工频（50赫兹）变压器区分,可分为两大类.货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大,费电,但是可靠,便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源

220V的发电机发出的电,配合220V的充电器,当然是可以给电动车充电的,只是有点浪费,因为发电机的电成本很高的.一般电动车的充电器按照充电电流2-3A计算,不过150W上下,你的发电机有200W就足

充电器一般都是直流的,诺基亚输出5V是直流电的.电压是一方面,还要看诺基亚充电器的电流和音响的电流,如果冲电器电流小,会损坏充电器!如果说交流AC给DC5v充电器充电是不可以的,交流电是正弦波电流（有