作业帮用手动打气 筒向轮胎充气时用湿毛巾包在打气筒外壁,会有什么后果
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/10/05 03:44:38
不同型号和品牌的轮胎胎压不一样,需要参考轮胎上表明的数值.不要超过那个数.胎压高一些会省电,增加续航.一般的话是3.0-3.5,依个人需要.
可以的.根据浮力公式,当气球的浮力等于铁块的重力时,气球与铁块组成一个系统,受力平衡,继续给气球充气时,浮力大于重力,气球就可以靠浮力把铁块带上水面.
工作原理：使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙,活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的
质量（变,实际增加）,空气的密度（变,实际增大）
车胎体积不变,不断充气进去,胎内空气质量增大,因体积不变,密度=M/V所以密度增大,压强也随之增大再问：充气是，为什么质量增大再答：空气也有重量，灌进去的越多质量当然增大，难道你吃的越多你还越轻吗？
对A.这个轮胎能承受2atm的压强,因为图中已显示达到了这个数,但没爆对B.在t1+Δt时刻,刚好对正纵坐标的“1”处,说明轮胎内部气体的压强等于当时的大气压强对C.、轮胎本来就是漏气的,冲气的过程（
当谈可以,而且摩托车的也可以.汽车的就算了,轮胎太大自己打气累死.
热{烫手}压缩空气做功,机械能转化为空气的内能稍“凉”一些,额,就是没那么烫的意思.克服筒壁的摩擦力做功,机械能转化为内能额,看你造化了.抄袭题目：用空气压缩引火仪代替气筒.
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充气过多会导致轮胎偏磨,因为充气多了的话,胎面中间会鼓起来,这样汽车行走只会磨胎面的中间,到时候就会发现轮胎胎面两边都有花纹,就中间磨成了平板,相反也是这样,充气少了会磨轮胎胎面的两边,到时候就是胎面
第一个C、第二个B1、气压渐变,当然不是爆炸2、图上很明显在T+△T的时候气压=13、当然在漏气4、想想你的自行车,即使扎个洞,车胎也不可能完全没有空气吧?最低也就是和外部气压相等5、只是没继续打气而
自行车前叉朝前弯曲,前轮转向轴的轴线就不会超过轮子的中心,而是通过前轮与地面的接触点.这样,转动前轮时,本身就稳定、灵活,而不会左右摆动.前叉末端向前弯曲,经受的冲击力相应也就增大,从而不易折断.
是KPa,即千帕,1MPa=1000KPa,楼上不要害死人.轮胎行业的飘过
小型的真空轮胎你知道怎么充气吗?一样的充法.装好轮胎后就把气管接到轮胎的气嘴,开气…………OK
因为圆形的物体滚得快.自行车的轮胎打足了气,轮胎鼓起来,车轮才能滚动起来,骑起车来有了弹性,即使路面不平,自行车也不会太颠簸了.
打110,有困难找警察叔叔!附近有卡车货车吗?车里就有气泵看他们给不给咯!
加一个给自行车打气的前置就可以了再问：要单买嘛?再答：带上你的打气筒去配一个应该都有的卖
可以的只要把后边的摇臂押到一边就可以的也可以将嘴子拧下来,如果冲一个两个的就不要拧了.
轮胎胎侧上都标有!比如轿车轮胎,标准气压为250kPa,即2.5kg/cm2!
最开始自行车发明的时候,用木头轮,后来改装成铁轮,后来改良外包用胶皮,最后发现充水比较减震.最后,才使用的充气.