由于扳道工的失误,有2列客车都以72km h是速度在同一条

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/08 04:42:03
形容失误的成语有哪些啊?

失之毫厘,谬以千里惜指失掌杀鸡取卵因小失大贪小失大千里之堤,溃于蚁穴一失足,成千古恨一叶障目,不见泰山

一列货车以6m/s的速度在平直铁路上运动,由于调度失误,在它后面120m处有一列客车20m/s的速度向它靠近...

当客车减速至与货车速度一致时仍然不想撞,就不会相撞:t=(v2-v1)/a2=(20-6)/0.8=17.5sx1=x0+v1t=120+6*17.5=225mx2=v2t-1/2at2^2=20*1

一列货车以8m/s的速度在平直铁路上运行,由于调度失误,在后面600m处有一辆客车以72km|h的速度向他靠近

72km|h=20m/svt^2-v0^2=2asa=0.1m/s停车所用时间t=v/a=20/0.1=200s这时的货车走了200*8=1600m600+1600=2200>2000a:加速度S:路

你必须有一样是出色的 在正面认识扳道工父子之前,“卧倒”镜头能以绝对的优势夺得冠军,你认为“它具有哪些特色”?结合全文,

结合全文,问什么说“10秒钟后,每一双眼睛里都是泪水,可以毫不夸张地说,德国在那10秒钟后足足肃静了10分钟”?因为这短短的十秒钟,足以让人为之动容,大家为扳道工的话语所折服,产生出敬仰之情,所以肃静

由于火车扳道控制系统失误,两列同样的客车各以72km/h的速度在同一铁路线上面对面地向对方驶去.已知这种列车刹车时能产生

72km/h=20m/s火车的初速度是20m/s,加速度是-0.4m/s2,直到火车末速度为零,这个过程火车前进经历的时间是:20除以0.4=50s,滑过的距离是:s=v0t+1/2*at^2=20*

一列货车以v1=28.8km/h的速度在平直路上行驶,由于调度失误,其后方有一客车以v2=72km/h的速度在同一路上驶

以车行方向为正方向,设客车制动后的加速度大小为a2.由上述不相撞的条件得v2t−12a2t2≤v1t+s0 ①;v2-a2t≤v1②当制动加速度取最小值时,两个不等式可改为等式.由式②得客车

一列火货车以v1=8m/s的速度在平直铁路上行驶,由于调度失误,其后方有一列客车以v2=20m/s的速度在同一铁轨上驶来

两车的相对初速度为(以前车为参照物):20m/s-8m/s=12m/s又因为两车的相对末速度为零,所以后车的平均速度为6m/s(12/2=6)两车的相对位移为600米,所以后车赶上前车的时间为:600

一列火车以54km/h的速度在笔直铁路上运行,由于调度失误,在后面300m处有一列快车 以108km/h的速度

108km/h=30m/s54km/h=15m/s首先求快车的从合上制动器到停止需要的时间:1/2*v*t=s所以t=2s/v=2*900/30=60(s)再求快车的加速度:a=v/t=30/60=0

A、B两地相距1440千米,两列火车都从A地开往B地,货车比客车早出发5小时,结果货车比客车晚到1小时,已知客车与货车的

设客车的速度为5x千米/时,货车速度为4x千米/时.由题意得:14405x+1+5=14404x.解得:x=12.经检验:x=12是原方程的解.∴4x=48,5x=60.答:客车速度为60千米/时,货

斯大林在农业上的失误有哪些

前苏联在1927年12月联共(布)召开的第十五次代表大会上,作出了全力开展农业集体化运动的决议.之后,便开始了大规模的运动,先后出现了几次农业集体化运动的高潮.到1932年年底,全国已有20多万个集体

失误

+c=aka+b=cka+c=bkb+c+a+b+a+c=ak+bk+ck2(a+b+c)=k(a+b+c)k=2函数y=kx+(1+k)y=2k+3图像经过一,二,三象限

一列货车以28.8km/h的速度在平直铁路上运行,由于调度失误,在后面600m处有一列快车以72km/h的速度向它靠近.

快车速度20m/s加速度a=0.1米每二次方秒货车速度8m/s当快车减速到8m/s时,滑行时间t=120s滑行距离s=1680m此时货车移动8m/s*120s=960m960m+600m=1560m再

一列货车以V1=28.8km/h的速度在平直铁路上行驶,由于调度失误,其后方有一列客车以V2=72km/h的速度在同一铁

28.8km/h=8m/s72km/h=20m/s不使两车相撞,速度相等即可v2'=v2+at即8=20+at…………Ax1=x2x2=v2t+at^2=20t+0.5at^28t+600m=20t+

一列货车以每秒六米的速度再平直铁路上运动.由于调节失误.在它后面120米处有一列客车每秒20米的速度向它

【恰好我从前回答过这道题】货车在前面做匀速运动,v1=6m/s^2客车在后面做初速度v2=20m/s,加速度为0.8m/s^2的匀减速直线运动两车开始间距=120m当客车减速至与货车速度一致时仍然不想

打桩时由于操作失误,有3根PHC管桩打深了30米左右?除了接桩没别的办法吗?

很负责任地告诉你有图集可以参考,国家建筑标准设计图集《预应力混凝土管桩》10G409,第43业:“桩顶标高低于承台设计标高时,应优先考虑降低承台设计标高,当两者相差标高少于2倍桩径时,可按本图施工”.