甲.乙两队同时从两端向中间凿一条长600

设乙队施工速度为x米/天,则甲队的施工速度为1.25x米/天4（x+1.25x）=360【等量关系:工作时间*工作速度和=工作总量】解之得：x=40则1.25x=50乙队:40*4=160米甲队：50

1同甘共苦、艰苦奋斗、咬紧牙关、披荆斩棘、逆流而上、身先士卒2用经纬仪算出两个开凿点,及掘进路线的方位角,后头用激光打着那条直线,按激光照的方向掘进就行了

【1】同甘共苦,以身作则【2】你是中国的骄傲,你为了修好铁路,以身作则,和工人同甘共苦,为战友树立了好的榜样,为人们的交通开启了崭新的一扇门我们要向你学习,学习你那种不怕苦不怕累的精神.

设货车速度3x客车速度4x4x*3=3x*3+30x=10两地距离s=(30x3+30)*2=240

设甲每天铺x米,则乙每天铺1.25x米.依题意可得：4×(x+1.25x)=360解得x=40所以甲每天铺40米,乙每天铺50米甲加上乙即一天铺路的总数,共铺了4天,所以一天共铺了360÷4=90米同

寒樱暖暖为你设乙队每天修X米,甲3X米4（X+3X）=36016X=360X=22.53X=67.5甲乙两队每天各修67.5米和22.5米（或在客户端右上角评价点【满意】）是我前进的动力!如有不明白,

速度和=360÷4=90米/天乙队=90÷（1+1.25）=40米/天甲=90-40=50米/天再问：这是不是方程来的再答：你又没写要方程设乙每天X米。甲1.25X米4*(X+1.25X)=3609X

1、很简单公路长360米,4天铺完,每天就是90米；2,、甲的速度是乙的1.5倍,从另一个角度按比例说明的话,如果甲每天铺了1.5的话,乙每天铺的就是1,那么加在一起两队每天一共铺的就是2.5；3、现

甲60米/天乙30米/天

设乙队每天修x米,则甲队每天修1.25x米,则甲队：4乘以1.25x；乙队：4乘以x；总路程：4*1.25x+4*x=360；由此可以推出：如果求乙队每天修多少?就把上边的方程变换一下：可得x=360

设乙队速度为xm/天,则甲队速度为1.25xm/天由题意列出方程：(1.25x+x)×4=3609x=360x=40所以乙队速度为40m/天,甲队速度为：40×1.25=50m/天

八达岭隧道采用“中部凿井法”的原因是（八达岭隧道很长,有一千一百多米）,好处是（可以缩短工期）.居庸关采用“从两端同时向中间凿进”的原因是（居庸关山势高,岩层厚）.

居庸关山势高,岩层厚,詹天佑不得不决定采用从两端同时向中间凿进的办法.

1.居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法.山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆.工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水.他常常跟工人们同吃同住,不离开工地.//八达岭隧道长

在詹天佑的时代,已经有经纬仪了.只需用经纬仪在两个开凿点标出经纬度,再将其用线段连起来,找准精确方向开凿就行了.

1.开凿居庸关隧道用（两端同时向中间凿进的）办法,原因是（居庸关山势高,岩层厚）.2.开凿八达岭隧道用（中间凿井的）办法,原因是（八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长）.3.詹天佑是个巧妙,

22.2

因为甲每天铺40M,乙每天铺50M.所以每天总共铺40+50=90（M）又因为一共铺了4天所以共铺路90*4=360（M）答：公路长为360米.

一.设客车速度v1=5x,货车速度v2=7x由题意得：5*7x=60+5*5x解得：x=6m所以v2=42km/h所以相距s=2*42*5=420km二,设这本书共有x页由题意得：5*[24+(x/8

1．从两端同时向中间凿进   居庸关山势高，岩层厚　中部凿井法   八达岭隧道长2．同甘共苦，亲力亲为3．D