电动势等于电压
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/23 17:37:13
闭合电路中电动势=内电压+外电呀开路电路中电动势=外电压短路电路中电动势=内电压
电动势是非静电力所做的功,而电势差是电场力做的功,二者的物理意义不同,但数值的确是相同的晕死.数值相等还不叫等于啊?如果不是,你认为再问:老师对不起我没明白拜托你详细说说呗!
电源电动势=电路上的电压之和+电源内电阻导致的电压降.
1、这两个在电学里的概念,的确不容易分清.因为人们常常在表述时,也很不注意把他说得很确切.我想用一个水路的概念,先来表述一下:在一个循环的水路中,水泵就是电动势.而水压差就是电压(差),水流就好比电流
C没写完?B是正确的!电动势就是描述电源能量转化本领的@
是的.实际电压源可以等效为:输出电压是电动势的理想电压源与内阻串联的结构.
严格的来讲,任何时候,电源两端的电压都小于电源电动势,因为电源多多少少有内阻.对于初中电路学,拿个电压表两头接干电池,测出来的1.5V就认为是干电池的电动势.因为相比来说,电压表的内阻N欧姆,远远大于
如果电源两端不接负载,那么这两点所反映的就是它的内电压,以及电动势,如果接了负载,则负载与电源内阻串联,这时电源两端的电势差成了负载两端的电压,即外电压.
变压器的输入电压U1是由电源提供的,而变压器的原线圈此时相当于是这个电源的一个负载.实际情况下这个负载是电阻与电感的复合体,电阻和电感上都有电压(电感上的电压就等于原线圈的感应电动势E1),这两个电压
不对.电动势接近等于外电路开路时在电源端口测得的电压.
一般变压器一次回路电压回路:输入电压U1=自感电压Uz+Ur其中Ur为一次线圈的直阻的电压降.理想变压器一次线圈的直阻为零,Ur=0,因此上式变成:U1=Uz.
电动势是表示电源特征的一个物理量,电源中非静电力对电荷作功的能力称为电动势,在数值上等于非静电力把单位正电荷从电源低电位端经电源内部移到高电位端所作的功.是能够克服导体电阻对电流的阻力,使电荷在闭合的
当负载阻抗接近无穷大(例如一些绝缘栅型场效应管的栅极电阻),或电源内阻接近无穷小时,电压表示数极其接近电动势,在工程学中也可以认为等于电动势.
一般来说电源的内阻很小,可以忽略,但毕竟是有一定内阻的,所以将外电路短路的时候,整个电动势就加到了电源的内阻的两端,形成一个很大的电流.
只有在副边线圈空载时在原边线圈中产生的是自感电动势.此时的原线圈中存在有励磁电流,这个励磁电流由两部分组成:一个是有功分量,另一个是无功分量.在理想变压器中被忽略的是有功分量,而无功分量依然存在.就是
电源电动势的大小等于外电路断路时的外电压,外电路断路时内电压=I*R内=0
B再问:原因再答:电动势的大小表示转化电能的能力
首先电动势和电源电压的单位是相同的,都为伏特V.由于通常电源都存在内阻,所以它在闭合电路中自身也会分得一部分电压,它两端的电压就不足整个电源能产生的电压值了,所以为了区别开电源两端的电压和电源总电压两
电动势还包括电池内阻,电压不包括电池内阻
当然不等于,还有一部分的电压会被交流电源消耗掉.