电动车会自己加速是哪里坏了-搜答案-智慧作业帮

1、确定这次插的插座还是以前的那个,插座本身有没有问题.2、你听到的“吧吧”声其实是里面的线头一进出现接触不良造成的短路.3、这次虽然保险丝熔断了,但是明显是没有完全起到保护作用,灯（发光二极管）已经

主要有三种情况；1,控制器内电源烧坏,无5V电源输出,电机不转；2,.控制器MOS管短路,线路直接短路,保险丝烧坏,整车不通电；3,控制器MOS管开路,电机不转或者抖动；大概就这么几种状况,希望你解决

电机没有坏,路不平时,会使电机失速（就是突然变化,没有线性）,也就是过载,或没有负载.会使电机内部的反电动势突然增大或减小,那么电流就会相应的减小或增大.你的电池来不及供应,所以就会启动不起来!你可以

不用万能表也能查出.把三根电机线找出,任意两根线接触,再转动电机,如果转不动说明是好的,能转动,电机就坏了.

可能是电路接触问题吧,拿表量量吧.

哪东西一坏就玩了,属于一次性的东西,只有换!蓄电池哪里面都是铅网一亏电就慢慢腐蚀.用的时候必须保证电不能少于一般不然很容易亏电的

最省钱的方法是直接去维修店去修理下电机,电机的损坏往往是霍尔损坏,拆开电机换个霍尔就行了,但往往维修店嫌拆电机麻烦,不愿给你更换,他会推荐你直接换个万能控制器（无霍尔控制器）,你最好不要答应,那种控制

1明显充电时间减少2明显里程减少3电池充电不转灯而且鼓起来4进行专业测试{我是修电动车的可以进行测试}

我前几天刚遇到过.现象如下：接通电源,仪表盘亮,电力表满电,大灯、转向灯亮,喇叭响,速度表指针爬到最高,旋转手把车不响应.修车时最终查到的原因是屁股坐下有一袋子内,一把总线中的两根线烧蚀了.结果剪断重

10V的那个是不是用久了,硫酸盐化过多,会使电容降低,从而电压降低,也就是所谓的老化啦.赶紧换吧,你平常要注意保养电池啊

1、即使同是72V的充电器,不同品牌的电池也最好不混用,用其他牌子充电器容易减损电瓶寿命.2、即使找到电瓶修理店修复,也不会太好用.建议你到原购车的店更换一块新的,旧电池可以由店里折价回收,返厂维修.

以上几位对电池并不了解吧,电池一组由二节,三节,四节组成,其中不管坏任何一节,都因一组全换,这点如果在保修时间内,厂家会为你换(6个月内)一组同品牌同规格的电池,超过6个月不足一年的,换一组维护电池,

用万用表逐级测量,电瓶、调速器、电机.你非专业,这就不好弄,找保修的或者送专业维修点.有个地方比较爱坏：车座下面的玻璃管保险丝是否因为过载烧断?拆下来看看.也有的不用保险丝,而是安装了一个过流保护器,

不能起步咯.起步要助力.还有就是不能运转咯?开糟你有那技术吗?要有参数的

雨天骑车最大忌是水淹过后轮中心,那肯定电机也烧了.把连接电机的所有电线拔掉,后轮推起来还是有点阻力,百分百电机也报销了

还能修,先换霍尔,线圈不容易坏,就算线圈坏了可以换转子,一个150元

电池不行

看震动后电量灯闪不闪如果闪就是电源线路接触不良如果不闪就检查电机霍尔线有无虚接或检测电机霍尔好坏.

保险丝烧成黑色了是高压部分严重短路,重点检查整流管1N5408.功率管8N60.以及功率管K脚的0.1欧的大功率电阻,100U400V电容,如换上三极管还是烧保险丝,而且换上的功率管又烧毁击穿,可以测

电动车因设计时达不到国家要求的每小时15公里以内面附加的一个电阻,通过它可以控制电动车的行驶速度,一般情况下在买车时可以要求商家帮你拿掉它,这个东西并不是所以车都装在一起的,所以不太好说在那里,但是商