作业帮电动车的电量骑的时候和静止时为什么不同
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/08 07:00:37
你的电动车用的是无刷电机吧,无刷电机在低速行驶时会产生振动；而振动的频频和电动车车架和塑料外壳频率相同,所以这样就形成了共振.这是无刷电机正常现象不要在意.
冬天天气气温低,蓄电池中的溶液的溶解度低,充电时电离的物质就少.也就是储存的化学能少,那么它放电时转化的电能也就少.
（1）对A受力分析如图所示，因A处于静止状态，故有库仑力F大小等于静摩擦力f大小，库伦力为：F＝kQ2r2所以f=F=kQ2r2（2）当加速度为0时，有库仑力大小F′等于滑动摩擦力大小f′，即：F′=
能骑,电动机和蓄电池是防水的.
测电流可以把万用表串在线路里,测电瓶的电量可以在用电的时候测电压,但不好操作
这是正常的你的起步方式有问题伤害电池起步电流本身就大起步电流一般是22个均速是才9-10个所以电量指示针下降然后慢慢回复是正常的但正常骑行应缓慢加速,
那是因为你之前开的是满的,然后西一次开就没有什么电了,所以当你加电的时候,电量猛的下降,当你放开时,电量满满地回归满位,那就说明你的车要充电了,注意,你充满电拧的时候只掉一点点的话,那就是正常的
Day,powerconsumptionandmaximumthechangeofelectricalload,straightforlineartrend""temperaturechangeswh
其实电瓶因为都是铅酸电池,所以会有虚电,电车猛启动加速电量表下降一点是允许的,如果下降太多的话建议去售后检查.
骑的时候指针显示的是真实的剩余电量!没骑的时候是虚电!
,一般都是一到一百,哪个灯亮就说明不有百分之几的电量,你那42～48是电池电压还有多少,不是太准确,
你可以自己打开看看,到底是什么问题,如果实在弄不好的话,你可以去某宝,找一个简易型的,很便宜的,直接找个地方安装就可以了,接线就是原来的仪表的2根线,接上就可以了,正负不要弄错,
打起来太麻烦了,和你说说怎么做先算加速电场加速后的速度Uq=0.5mv^2,可以导出Vo然后用勾股定理V^2-Vo^2=Vy^2,可以求出Vy,就是电场力做功使它增加的速度了Edq=0.5mVy^2就
哈哈,电动车启动时电流大,自然启动会有噪音,那是电流扭矩与磁力的摩擦声音,是正常现象!你载人时候启动电流加大,所以噪音更加明显,这也是正常现象,不会影响使用,但是要注意电动车加速最好好慢些,就是启动电
那要看你装的是多少AH的电池.给你打个比方,如果电池的容量比作水桶的话,那么水桶越大电池的容量也就越大.
你的车是没有问题的电动车的电表是电压表也就是说显示的是电压就算是没有电了也有可能还指在H上的(这时候指针只是显示的浮电,你一骑就降下来的)看还有没有电有个简单的办法:双脚撑地,轻轻拧动调速手柄加速,同
电动车电压都是在12V以上,要是在12以下就说明电池有问题,不论电池有无电量都是一样的,但电量是是电能存储多少电供使用的,一般的计算方法是：放电电流（A）×放电时间（H）
不知这里,是否会有花开.且渡着电动车,笑拈桃香,琴笛悠扬.拂袖,却拨起了水花,点碎了月华,梦回繁秋,泪随寒水静静地流.你既离去,又为何私闯我的梦呓
1：电池有一块或二块电池不好了2：控制器输出高3：仪表问题码子不容易支持、采纳推荐吧.