电池并联,串联安时怎么算-搜答案-智慧作业帮

好的电瓶,是经过挑选的,几块的参数是基本一样的,就不容易形成其中一个不好的情况.采用你的并联充电法,那个不好的任然不好,任然会影响整个电瓶.如果能找到一块与其他几块指标一样的换上,就好了.

举个例子你就会明白的：并联电路：五个人前后站成一列,他们的左手互相拉在一起,右手互相拉在一起；这个就是并联,只不过在电路中不是人手之间联接,而是用电器之间的进线端和出线端之间的联接,在并联电路中如果所

你说的是液压马达?并联时受两个马达的排量、效率、油管分布等的影响,精确计算转速比较困难.串联时,第一个马达的转速=流量x容积效率1/排量1,第二个马达转速=流量x容积效率1x容积效率2/排量2

电池串联只能增加它的电压,不能延长使用时间.用电设备一旦超过他的耐压范围就有可能烧毁电器.

串联增加电压,并联增加容量,你看咯,看你的船模额定电池需要多少.假如你的马达需要4.8V电池,你就4串两并,关键看你的船模的工作电压.

串联电压等于电池电压之和,电流等于流过每个电池的电流；并联电压等于单个电池电压,电流等于电池电流之和.

电瓶容量应该是“安时”如20AH,1000W/60V=16.7A,20AH/16.7A=1.2H（小时）只是理论估算,实际情况很复杂,气温、充电时间、骑行方式、载重等等都会影响“时间”.再问：气温就以

不是到你用的哪家的仪表,一般仪表电池都在背后打开电池盖,换下电池即可

电池串联需容量相同,不然,充电时容量大的充不满,容量小的快满,易发热.电池并联时电压需相同,不然低电压的电池就成为高电压电池的耗电器,把高电压耗费.三节电压1.5伏电流100毫安的电池并联,电压还是1

串联提供的电压是3v,并联的还是1.5v.它们串并联后你就把它当成一个整体的电源,产生的电流就跟整个电路中的总电阻有关了.你这个问题的分类在中考里面,应该不会涉及到电源内阻的影响,这是高中的内容.但我

只有在每个电池的电压和容量及新旧程度相同时,才能串联或并联.N个电池串联,容量不变,电压为N个电池的电压和；N个电池并联,电压不变容量为N个电池的容量和.通常情况下不要长时间直接并联使用,并联要加控制

1.,两块6V,7AH的电池串联起来,还能使用原来的6V铅酸电池专用充电器充电吗?---绝对不能串联充,不但充不了电,还很可能将充电器损坏.只能分开来一个一个充.充电器的输出电压必须略高于电池或串联电

两个电瓶容量不同,不能并联使用,一是小容量电瓶很快被放完,容易造成过放,一是它很快被充满,造成过充.

手机电池标称3.7V充满电时4.2V最低电量3V.串联时充满8.4V用到快没电时6V左右.串联时容量为单个电池的容量.并联时容量为2个并联电池的容量之和,充满是4.2,快没电时3V.放电电流看电池容量

把电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题.锂电池组包含两部分：电池和锂电池保护线路.

关键问题是你加的电池没有用木桶效应串联的电池中任何一个没电了车就走不了你的接法虽然没错但没用按你的说法可以正常使用但和以前走的路程是一样的串联的电池其他三个都没电了你并联的2个有电也没用所以建议你要么

一个问题一个问题的回答哈：有；并联电池组的电压和相同规格的单节电池一样；三个电池串联的电流依然还是a安；若是并联,电流则是3a安.

并联再问：可以串联也可以并联再答：那你怎么给我满意再问：赠人玫瑰手留余香

连接电路时小灯泡是并联,电池是串联.

是串联.一般用两节,头尾相接.