电瓶20a48伏和20a60伏的区别

/>12伏50瓦的灯的额定电流是：I=P/V=50/12=4.17A12伏10安转换,10安中,有2个4.17A.所以,可以用2-3盏12伏50瓦的灯串联.2盏,还是略超额定电流,但应该会好一点；3盏

非常困难,可能需要用到DC/DC变换电路才能实现.电瓶车的电流太大,集成稳压器或者射随器形式的稳压电源电路都不适合,电流变化大又不能使用电阻分压的方法.我建议你还是尝试购买6V电瓶吧,组装一个DC/D

这要看电路图,如果24V的负极为公共“地”,那就是12V（一般情况下都是如此）.再问：再答：上图成立，如：串联12V稳压、串联12V电池、串联12V灯泡等等。下图输出有三根线，上面一根与中间一根构成1

应急使用充一会是可以的,注意正负极要一致,但不能长期使用.因为60V充电器最高电压大概是74V左右,64V充电器最高电压79V左右,用60V的充电器充64V的电瓶无法充满的,长期充不满电池寿命会缩短的

电瓶车电瓶48伏12安的能跑多远?64伏14安的又能跑多远?还有充电7个小时够么?为什么7个小时能冲满64伏14安的却冲不满48伏12安的?我怀疑有没有64伏的电池组!一般电池组都是12伏的单体电池串

10A充10小时

结成24V的了 充电器不好找  照图改下就12V了 红叉的地方断开.  串联是正接付电压相加 容量不变. 并联是正接正&

LZ应该搞明白什么是电压,什么是容量.电压和容量没什么直接关系的.详细的看下面的帖子.

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从介绍的情况看此车所用电机为无刷电机.无刷电机中的霍尔传感器的确是故障率比较高的器件,但电池电压一般不会直接作用在霍尔元件上,因此,电池电压的变化不会导致霍尔元件的损坏.一般说电机的工作电压要与电池电

1、如果你有万用表,那就简单了.用直流50V档一测就知道了.2、第1条你做不到的话,你找一个12V的小灯泡,接在电池两端.如果正常发光就是12V,如果发光较暗,就是6V了.3、找一个12V摩托车的喇叭

理论上绝对可以!但实际就要看你车子的电池盒能否装的下20AH的大电池了,具体你可以去维修的地方问问另外电池换了的话充电器也要换成配套的48V20AH才可以,不然充电很慢,也充不满这点请一定注意

你的电池为容量为20A·h,意思是：以20A电流放电可以持续一小时.故理论数值：60V*20A·h/1000=1200VA·h=1.2KW·h（VA=W,1KW=1000W）具体视你电池剩余容量,和充

设A,B,C对边为a,b,c,则面积S=bcsinA/2=10√3,则bc=40,由周长L=a+b+c=20,得a+b=20-c,p=(a+b+c)/2=10,根据海轮-秦九韶公式：s^2=p(p-a

当然可以,而且续行会更长.再问：能否烧坏电机？再答：不会的，功率不是一样啊，它只増加电池容量。

首先,这种做法在实际中是很愚蠢的,因为12V电瓶不但不能对外起作用,反而成为累赘.但是我们仍不妨作为一个理论问题分析一下.假如两个电瓶都是理想电源,则会在并联回路内部形成无穷大电流.但是,现实中的电瓶

如果说电压相同,是可以更换的.而且这样,可以使用更长时间.但是,充电器也最好相应更换.

先假定爆米花机工作已个小时,则1300W*1H=1300Wh.逆变器的转换效率不大于80%,我们就取0.8吧,逆变器一般不要带感性负载,若要用于感性负载,建议一般负载不大于逆变器的50%,不然逆变器很

没有错,只是麻烦了,a75=a60+15d这样简单点再问：那d就是我原先求出来的那个分数咯？

12V20AH的电瓶并不是接任何负载都是20A电流!20AH是它的容量,电流的大小取决于负载的阻抗你用12V4.2A的灯泡接上去发热严重冒烟那是正常的,这种灯体积小,温度高,在实际应用中有铁的外壳做散