电瓶充电后有电压正极和付极连接没电

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/23 06:17:11
载货汽车线路电源开关接电瓶正极和电瓶接负极有什么区别

都可以,但是,电瓶与线路的正负极一定不能接错,接错会导致一系列严重后果.

电动车充电器接电瓶的三孔插头标有N和L.N是正极?

那只是用在交流电上的标志,那样的插头其实就是家用电器的插头,名牌不一样插头的正负极也不一样,最好是用表测量一下

12伏电压给12伏电瓶充电需要什么?

第一12v充不满的,必须是14-15v的直流电源.第二要看你的电瓶容量是多少,才能选择适合它电源得到合适的充电电流,否则你的充电电源由于充电电流大而烧毁.

12伏汽车启动后测量电瓶电压测的是发电机充电电压还是放电电压?若测是充电或是放电电压应该多少算正常?

测得的是电瓶的放电电压,这时候如果你断开电瓶,测量发电机,电压应该是14.2伏,(标准转速下,怠速下会低).11.8伏到14.2伏是正常值.

新电瓶没加稀硫酸前,两极没有电压,加上稀硫酸后,不用充电,两极就立刻有电压,此时两极有什么化学变化

充满电的时候是:硫酸+水+铅.放完电的时候是:硫酸铅+水.正是因为这个原子能转换才有电当然上面说的是主体,还有付加的活化剂,胶体什么的.那是用来维护电池的,让其能发挥最大的使用价值.

电容充电原理很不理解,为什么电容正极接电源正极后依然带正电呢?和电场力有没有关系?

“...电容正极接电源正极后依然带正电...”应该这样才全面:“电容正极接电源正极,电容负极接电源负极时,电容正极带正电...”问题这样理电容正极接电源正极,电容负极接电源负极时,电源P将电场E加在电

电瓶正极另加一根导线接在发电机正极端是否能提高电瓶电压及充电

电瓶电压只有12伏,发电机也就那么大功率,所以,不管你怎么加线,电压也不会提高的!

充电器给电瓶充电,充电器充电电压高怎么降低?

串联二极管电阻之类的方法不能从本质上解决问题,建议您更换一个质量比较好的电源适配器,如果在南京我可以帮你查一下故障原因

快速充电充电瓶车对电瓶有损害吗?

当然有了!那个只能及时当时充满啦.如果你放着.隔不了多久它一样会减少.最好不要用那种快速的充电!

电动车充电后的电瓶发热

电池缺水了!先检查电池是否鼓包是否破裂!如果无破裂情况给电池添加补充液后进行充电满电后将多余的补充液倒出!然后封盖!问题排除!

摩托车电瓶正极有应该连几根线

电启动的一般要两根线,也有一根的,亏电要检查有无漏电,充电是否良好,电池的寿命是否到了,补充液缺了吗.应该及时解决,长期亏电会影响电瓶寿命

72V电动车电瓶充电后两端电压不平衡如何解决

你的电瓶用了多长时间,可能时间太长,两个电瓶质量或使用时间长短不一,分配的电压不同,电瓶内阻变化造成.如相差过大,就需要更换,相差不大就不用更换了,若对电车有影响,可在输出端串上一个相应的电阻.实际情

1.为什么将导线把电源的正极和负极连接起来后(不考虑导线会损坏),导线会平分电源电压?

1实际情况是导线和电源分配到的电压之和等于电源的电压,因为电源也有电阻.电势从正极经导线到负极电势降低,从负极经电源内部到正极,电势升高.2是

12伏电瓶充电器用多大电压,多大电流

按常规讲,充电器应高于电瓶1一2V,电流是电瓶容量的百分之10为宜,即假如12AH的,电流以1.2A

电瓶车新电瓶充电有什么注意事项

新的电瓶前几次(4到5次)用到还有大概四分之一电量,就是快要到红线时(大概平路20码的时速时看电量表)就可以充电了,充到亮绿灯再充一两小时,就可以了.以后就不必等它耗完才充,要随用随充,我一般是用到电

电动车电池并联如图,由于电瓶电压下降,在串联一个12V电瓶后,实际测量有70到73V,用72V充电器可以充电.问题;现在

一、铅电池串联需要注意:1、标称电池电压相同2、容量相同3、内阻接近4、各电池电压平衡显然你的电池组标称电压不符合相同,如果并联一个电池也造成容量不同、内阻不同.这组电池串联的危害性比较大.二、铅电池

摩托车的点火开关没有打开,电瓶正极接上,负极断开,正极与铁之间有电压吗

负极线断开的情况下,无论点火开关是否打开,在电瓶的正负极之间都有电压,在电瓶的正负极接线之间都没有电压.