电瓶车电瓶充电器额定输出70v能冲60v的电瓶吗

电池价格不好说,因为牌子太多啦!旧电池现在比较高200多吧!{48V20AH}比如天能电池48V20AH的批发要700左右吧!你再加上手工费用就是不能低于500元了!你要是便宜点的话!你换新电池的价格

你的想法很好,但太费事了,也浪费.具体如下：1：把变压器拆开,根据十二伏的重新绕组.2：把48V的变压器变出来的电再用一个四十八V的变压器变成十二伏的就可以用了.3：健议你直接买个十二伏的变压器吧,很

要清楚的是：电动车输出输入都用一个插口,我想您的这种循环充电模式能成立,但是损耗大,还必须先让动能变成电能（车轮的转动或重力）,这样才有意义,这也是个关键的问题,（难以逾越）朋友,任重道远,加油,

充电器的不是电感线圈,应该叫变压器,如果输入端有电压,输出没有,但是用电阻档测量一、二次侧是通的,可能是输出端的线圈断了,但在离测量的两个出线端子处出现了短路,使输出的两个端子短接了起来,所以万用表测

12V的充电器给12V电瓶充电,要注意两个问题,一个是要用万用表量一下充电器电压,要在13~15V,低于13V充不进去,或者电流小,高于15V要限流.另外还应串联一个电流,检查充电电流,不要计其大于1

因为规格相同,所以,可以直接加减两个两个先串联,然后再并联或者,两个两个先并联,然后再串联正负极和是否串联并联没有关系

1、你的充电器与电瓶的连接线有没接触到的地方.2、你的电流表是否损坏?3、你的电瓶是否损坏?4、你的电瓶是满电状态,你的电流表只是有轻微的摆动,你注意观察一下.

12Vj交流电的最大值是17V,如果用桥式整流电路,输出的直流电最大值约15.6V,这个电压是不能把电池充满的,用于补充充电还是可以的.如果用半波整流电路,输出的直流电最大值约16.3V,接线方法很简

在输出充电插头线焊接点附近的应该是电流采样电阻,通常是0.1欧.这个电阻烧坏可能还会有其他问题,换这个电阻后充电参数也会有些改变,最好检测过参数再用.再问：确定是0.1欧姆吗？我换100欧姆空载量了下

如果做简易型的充电器,你可以搞一套整流、滤波、稳压电路,充电电压设定在13.8V,要自己控制充电时间.好的充电器,不是这样一个简单的直流电源,它要有一套充电管理电路,这样才有利于延长电瓶的寿命.从你问

不会对电池有伤害的,就好像水从一个地方流过,在流过的路径会留有一定的余水,“过路钱”而已,因为从充电器出来后的电压还是要经过电子元件才能到你的电池的,懂了吗?

你的问题说复杂很复杂,比如：是变压器型的,变压器烧坏、变压器内置保险电阻烧、整流管烧、总之是开路性故障；若是开关型的就更多的部位了,但整体又很简单,就是充电器开路故障,甚至都不排除你的220V交流插座

不行,会充爆的,12V的电瓶就只能用12V的充电器充电

U903按MC3842的典型应用电路作为单端输出驱动器,其各引脚作用及外围元件选择原则如下(参见图1、图2). 　　第1脚为内部误差放大器输出端.误差电压在IC内部经D1、D2电平移位,R1

——★1、你有一个最关键的问题没有说明清楚：充电器的输出电压究竟是多少?用万用表可以很方便的测量出来的.——★2、仅从“有电压没电流”来分析,原因有三个：①、充电器输出电压与电瓶电压相同时,就不会有电

12V的铅酸蓄电池的满电电压为13.2V变压器输出应高于此值如果是交流全波整流输出,峰值大于13.2即可自制的时候注意限流和限压控制,以免发生危险如果要追究起来,这就是个比较复杂的问题了（充电截止电压

可以,但充的时候,时间相对要延长

一般而言,短时用略高的电压不会影响用电器.但长期如此,会造成用电器寿命大大减少.建议少用或不用略高电压充电.

最简单,最安全,最省钱,最方便的方法是直接买个12v的usb接口的车充（刚才帮你看了下在淘宝上一元多就可搞定,品种很多的自己看吧）,从接点烟器的两个接头引出两根电线按正负极接到电瓶上即可,不要考虑自己

手机充电器也分两种的,正常的我们所熟悉的旅行充电器就是接市电的那种是不可以了.但是还有一种车上使用的手机充电器,俗称车载手机充电器,它的输入就是12V直流,输出5V.所以如果你是买这个的充电器的话,就