电车是按轨道跑的,能有司机控制变道吗
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/28 04:01:21
这是一个追击问题.简单的说,临界条件是客车的速度等于货车速度时,两车间的距离刚好为零.根据这个思路,先算出均减速直线运动的位移:初速是V1,末速是V2,假设用了t时间两车距离刚好为零.此时,客车的位移
A、B、从M到P,因为轨迹弯曲的方向指向地球,地球对卫星的万有引力大于月球对卫星的万有引力,万有引力的合力做负功,根据动能定理知,动能减小,从P到N,轨迹弯曲的方向指向月球,地球对卫星的万有引力小于月
不正确,车刹车后停止,车的动能变成热能消耗在刹车制动盘上,并没有凭空消失.汽车运动的能量来自汽油的燃烧.刹一次车,汽车的动能就消耗在刹车上,引起刹车盘温度上升.汽车重新启动加速到一定车速即获得一定动量
汽车、飞机再问:太给力了,你的回答完美解决了我的问题!
DNA解旋后,由其中的一条链为模板,合成信使RNA,然后由信使RNA在核糖体上,通过转运RNA翻译成氨基酸,再通过脱水缩合形成蛋白质.信使RNA上的每三个碱基称为密码子,每个密码子对应一种氨基酸,但每
分线器的原理是通电线圈产生电磁场闭合线路.注意一下驾驶员,无轨电车在行使到分线器前,驾驶员的操作是不一样的,要分线的,驾驶员会踩一脚电门,不要分线的,驾驶员会不踩电门,让车滑过分线器.当驾驶员踩下电门
151-1=150150*7=10501050/3=350
是不是平衡球吗
2a1s=v2^2-v1^2s=(v2^2-v1^2)/2a1再问:和我做的好像有一点像……谢谢亲
客车速度由v1减小到等于v2即:v1-at=v2此时有:x1-x2≤s0,即:(v1t-2/1at^2)-v2t≤s0求得结果:a≥(v1-v2)22s0再问:“客车立即紧急刹车,刹车加速度大小为a=
在没有巨大外力的作用下,地球是偏离不了轨道的,而能让地球偏离轨道的外力几乎不可能在瞬间爆发,而是一种可观测的过程,因此,如果有外力将对地球造成影响,我们是可以提前知道的!
太阳同步轨道指的就是卫星的轨道平面和太阳始终保持相对固定的方向,轨道的倾角(轨道平面与赤道平面的夹角)接近90度,卫星要在两极附近通过,因此又称之为近极地太阳同步卫星轨道.卫星轨道平面在地球扁率摄动的
30分钟走完全路程,那么列车的速度为1/30,这个乘客在途中遇到从乙站开出的第一辆列车正好在路程的中间,这时已走了15分钟即15/30的路程,从乙站已发出第二辆车已行驶了9分钟即9/30的路程这个乘客
A、根据P=Fv知,功率不变,汽车的速度越大,牵引力越小.故A错误.B、汽车在额定功率下行驶,速度增大,根据P=Fv知,牵引力减小.故B错误.C、汽车在额定功率下行驶,开始速度增大,牵引力减小,当牵引
200(人)*60(千克/人)/1000(千克/吨)=12(吨)12+34=46(吨)f=46(吨)*1000(千克/吨)*10(牛/千克)*2%=9200(牛)p=f*v=9200(牛顿)*36(千
当然有,比如有些通信卫星,或者无线电转播卫星,只需要三颗就可以覆盖全世界除南北极意外的地区,军用卫星也有高轨道卫星,又叫普查卫星,由于高距离远所以分辨率较低,但是可以用于对大范围的区域进行检测和普查,
无轨电车在转弯分线前,在架空线网上有一个分线器.分线器的原理是通电线圈产生电磁场闭合线路.注意一下驾驶员,无轨电车在行使到分线器前,驾驶员的操作是不一样的,要分线的,驾驶员会踩一脚电门,不要分线的,驾
过的时候尽量不要飘逸只要稍微弯点车身其实就可以过去的~
12.5米追上时,自行车走了10*5=50米.所以1/2at^2=50(t=10)解得a=1m/(s^2)所以,电车开出距离为1/2t^2而自行车开出距离为5t两车距离为5t-1/2t^2=-1/2(
(1)25×1260÷(25×2)×60=5÷50×60=6(分钟)答:他每隔6分钟会看见一辆电车迎面开来.(2)25×1260÷(25+5)×60=5÷30×60=10(分钟)25×1260÷(25