J506焊45#钢后车削加工

车床加工主要特点是,车刀对旋转的工件进行车削加工.在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工.车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用

圆柱（弧）面、锥面、球面、平面等.

镗孔的时候就知道比较硬了材料应该可焊性差淬硬倾向大所以清理母材预热到一百五以上焊接过程中锤击消应焊后300度消氢可选用J607如母材本就是特殊的裂纹倾向大的材料首先就必须选用相应焊材

主要是乳化切削液里面的硫化物和杀菌剂等添加剂和铝发生化学反应被腐蚀而产生的黄样膜.去除黄膜有2个办法1选择铝材专用的切削液,2加工后的工件及时泡到煤油里去掉加工后工件什么残留的切削液

应遵循一般的工艺原则并结合数控车削的特点认真而详细地制订好零件的数控工艺车削加工工艺.其主要内容有：分析零件图纸、确定工件在车床上的装夹方式、各表面的加工顺序和刀具的进给路线以及刀具、夹具和切削用量的

数控车削加工工艺的主要内容：分析加工路线、加工步骤、装夹方案、计算数值、选用刀具、编写程序.数控车床加工程序与普通车床工艺规程有较大差别,涉及的内容也较广.数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程,而

1,高速钢刀具几乎很少用了2,硬质合金刀具最主流的刀具材料3,金属陶瓷和陶瓷刀具无断续加工比硬质合金硬些4,CBN(立方氮化硼)用于加工硬材料5,PCD(聚晶金刚石)多用于铝合金加工,铜类的也可以!

R15的凹糟编程的时候是一样的.用G71的话你所设置U切削深度如果是大于你R15凹糟的X方向的话应该是可以加工出的.举个例个,假设你R15凹槽的深度是2MM你所设置的切削深度是3MM.那就是可以加工出

先把总长车出来,再在两端打出中心孔.用一加一顶式粗加工留出2MM量,再用两顶式,进行半精车.留0.3MM.磨量

1.橡胶制品种类繁多,但生产工艺过程却基本相同.以一般固体橡胶（生胶）为原料的橡胶制品的基本工艺过程包括：塑炼、混炼、压延、压出、成型、硫化六个基本工序.当然,原材料准备、成品整理、检验包装等基本工序

刀短而利转中速夹的尽量多加附加工具

看什么床子140一般都是在0.3左右630一般在0.5到0.6左右650一般在0.6到0.8左右立车随便都有挂到1个多的``

B/T699-1999标准规定45钢牌号:45试样毛坯尺寸/mm:25推荐热处理/℃|正火:850推荐热处理/℃|淬火:840推荐热处理/℃|回火:600力学性能|σb/MPa≥:600力学性能|σs

虽然是在旋转情况下调头的,但是主轴和背轴是同步的转速时一致的,背轴已经夹紧,主轴才松掉.这个过程中主轴和背轴已经完成角度速度已经同步.而且也不是高速旋转,大概就100--200转.再问：你能发个编制的

加刀尖圆弧补正试试

粗车切削、精车切削、端面切削、宽刀水平横向切削、斜刀纵向切削、旋风切削、平刀横向切削、斜刀横向切削、转位刀头随靠横外形纵向仿形切削.查看原帖

可能是机床刚度不够吧,比如说主轴松了,或者刀架松了,车刀没固定好也说不准啊还有可能就是轴在加工的过程中发生了弯曲,可能的原因是粗加工时每一道工序的进给量太大.你试着减小粗加工时的进给量,多几道工序没关

一般车床的加工范围是用于车外圆,车台阶,车内外螺纹,车内外锥度,车偏心工件,钻孔,铰孔,扩孔,滚花,车成型面,和绕弹簧,以是上针对于旋转类零件的,像现实中的零件就是：车轴类零件,套类零件,壳体,箱体等

粗车～半精车～精车

G40G99TO101外圆刀93度刀剑圆弧0.8切端面和外圆M3S400M8GOX52Z2Z0G1X0F0.15G0Z2X52G71U1.5R1.5G71P1Q2U0.5W0.2F0.2N1G42G0