直流风机需要用启动电容吗?

虽然可以使用,但是很危险.会使事故率增加一倍.电容易击穿.如果两个电容其中有一个击穿损坏就会造成通路,使机器无法使用.

三相交流电机能自己产生旋转磁场,使电机转动.单相电机本身不能产生旋转磁场,需要用电容与其付绕组串联后再与主绕组共同产生旋转磁场.启动电容多（容量大）启动力矩就大,当然起动电流就大了,容易烧毁电机.一般

轴承或负载卡阻,电容容量不足

可以的,就像高压瓷片电容一样用在直流电路上也是可以的,不过是有点大材小用,浪费了.

如果是拆下的电容,测量其好坏应该用电阻档,不是交流、直流档.测量值先是阻值小,最后是无穷大,反极再试一次,这样就知正常了.电路是交流还是直流,这要看具体的元器件排列,不确定,如果分辩不出来但仍要测量,

电容充电时是有电流的,当电容充满电后就没有电流了电路的电流应该是电源电压减去电容电压,然后除以回路电阻,这个电流是变化的,由大到小,最后为0再问：���ݺ��洮����Ԫ�����Եõ�������再

2.2KW三相异步电动机额定电流4.5A左右根据公式Q（电容容量）=1950×额定电流÷（电压×功率因数）Q=1950×4.5÷（220×0.8）=49.8uF,取50uF耐压450V,这是运行电容,

不是最好链接,是一定要链接.这个连接如果是在500MM以内的距离可以用帆布,大于这个了那就要考虑用镀锌铁皮或者条件允许可以拿木板做个风道.切记,一定要做好保温.

理论上应当可以做到,利用电容的充放电形成变化的电流（电容在充电过程中,随着电容两端的电压的升高,电压差变小,电流会不断变小的.）然后采用这个变化的电流用三极管放大,形成功率较大的交流电压.

不分的!根据电容的原理,基本上是“通交流,阻直流”,由两块极板和中间的绝缘层构成.在直流电路中,按照正负极接就可以完成电容使命；在交流电路中,单独直接使用,在有极性的电容任一脚都会产生交变的电压,比如

一般拆下的电容,将电容两级短路时,会产生强烈火花,说明是好的.如果电容拆下很久了,并且没有火花,可以接回到电路里通一下电,充电后再进行短路试验,也可以串联一个用电器,再接到电源上充一下电,如果仍然没有

55KW电动机额定电流110A左右,两台电动机应该不是同时启动,那么总闸至少300A以上,如果配置正确,那就是总闸内部触头接触不好导致触头过热从而保护.建议先分别测量两台电动机的运行电流,如果没有超过

整流桥只能将交流变直流,并不能降压,那么就需要使用变压器进行降压处理后再整流,或者使用阻容降压的方式,再使用稳压管的方式,但要知道负载才能确定应使用多大的电阻进行限流.

50千瓦的柴油发电机组带30千瓦2级的风机,直接启动有些困难,建议配变频器.再问：谢谢您说的变频器是不是启动开关啊再答：变频器是一种可以改变工频频率的电子装置，它可以使电动机在不降低扭矩情况下，降低启

电源滤波,把电源中的交流成分（主要是尖峰波.有时我们也称为“旁路电容,即；把交流成分从旁边的路径释放到到零电位.在这里,C1在电路中也起到电压自举的作用.

电机如果是绕线型电机,其启动电流约为额定电流的2.5倍,笼型电机启动电流约为额定电流的6倍.我觉得你这启动电流应该是6倍,应该跟原来的启动电流一样.只不过切割了叶轮,切割后叶轮需要的电机功率变小,即负

第一个问题.直流电不能起动交流电机,交流也不能起动直流电机,如果交流起动直流电机,电机很快会烧掉.第二个问题.你所说的电风扇电直流电机吗?如果是,哪是因为电风扇的直流电机同四驱车的直流电机是不一样的,

分相作用,详细参考：http://baike.baidu.com/link?url=CHc0ExsGHF0GbeQN-17czVw1EAEJ1S_78qdgWxB5u84uYgrj68bPGxSVqP

升压电路由几部分组成：1、震荡电路,2、升压变换电路,3、供电电路.

电容：在直流电路电流不通.其实交流电流也流不过去,只不过电容器的两个极板,在交流电路中不断地随着电压变化而充放电,“相当于”交流电可以流通.电感：在直流回路只有电阻,在交流回路不但有电阻还有感抗.所以